老少配老妇熟女中文高清,在线观看AV的,亚洲日韩免费观看,精品国产专区97在线

超神大禮包:客流只能是個(gè)參考，就一條線都沒辦法換乘，沒辦法出現(xiàn)指數(shù)效應(yīng)。

而且就11號(hào)目前的客流比南通地鐵還強(qiáng)，跟無(wú)錫的地鐵線相差也不大

后期9號(hào)線加持，估計(jì)客流應(yīng)該能到15-20W

沒必要吵來(lái)吵去，低不低都會(huì)造9號(hào)線  不是嗎？  

....... (2024-03-09 20:51)

隨著后面沿線商業(yè)補(bǔ)齊加上TOD拔地而起，再加上后面9號(hào)線加持，11號(hào)線客流量不會(huì)差的

客流只能是個(gè)參考，就一條線都沒辦法換乘，沒辦法出現(xiàn)指數(shù)效應(yīng)。
而且就11號(hào)目前的客流比南通地鐵還強(qiáng)，跟無(wú)錫的地鐵線相差也不大
后期9號(hào)線加持，估計(jì)客流應(yīng)該能到15-20W

沒必要吵來(lái)吵去，低不低都會(huì)造9號(hào)線  不是嗎？  

有了更方便，來(lái)昆山的人也會(huì)變多，更加宜居。

方便就好，客流沒事。又不會(huì)因客流少取消。這不是公交車

呼啦啦阿:11號(hào)線就兩頭換乘，全程又沒有爆點(diǎn)車站，有10萬(wàn)不錯(cuò)了。

而城西從蓮湖公園站開始，南邊因?yàn)楦哞F沒法開發(fā)。 (2024-03-09 14:20)

蓮湖公園站好像也要搞TOD了