昨天大暴雨，同樣的地鐵列車(chē)，花橋～唯亭段客流9萬(wàn)，唯亭～蘇州新區(qū)站25萬(wàn)。
兩段，同樣40公里，地鐵列車(chē)貫穿這兩段行駛，花橋到唯亭段28個(gè)車(chē)站9萬(wàn)客流，唯亭到蘇州新區(qū)站段37個(gè)車(chē)站25萬(wàn)客流。
開(kāi)通一年有余，大家想想，如果11號(hào)線本線工作日日均客流現(xiàn)在有20萬(wàn)，那么反映9號(hào)線昆山段進(jìn)入第四期建設(shè)規(guī)劃的訴求，是不是更有底氣？反之，肯定毫無(wú)底氣啊。
開(kāi)通一年有余，大家想想，如果11號(hào)線本線工作日日均客流現(xiàn)在有20萬(wàn)，那么反映9號(hào)線昆山段進(jìn)入第四期建設(shè)規(guī)劃的訴求，是不是更有底氣？反之，肯定毫無(wú)底氣啊。
