昆山公用專(zhuān)用充電樁數(shù)量超3400個(gè)，計(jì)劃到2025年全市充電樁不少于9萬(wàn)個(gè)
近年來(lái)，昆山新能源汽車(chē)保有量增加迅猛，截至今年6月底，全市新能源汽車(chē)保有量為70646輛，全市公用、專(zhuān)用充電樁數(shù)量達(dá)3408個(gè)，個(gè)人自用樁達(dá)40515個(gè)，全市新能源車(chē)樁比約1.61:1。
昆山大力推進(jìn)新能源汽車(chē)充電設(shè)施“昆能充”公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，已接入符合條件的新能源汽車(chē)充電場(chǎng)站122個(gè)，截至今年6月底，“昆能充”體驗(yàn)提升工程充電費(fèi)用補(bǔ)貼（0.3元/千瓦時(shí)）覆蓋面為67%。
下一步，昆山將積極打造“市內(nèi)十分鐘充電圈”，計(jì)劃到2025年，全市充電樁總規(guī)模不少于9萬(wàn)個(gè)，車(chē)樁比不低于1.2∶1，更好滿(mǎn)足我市新能源汽車(chē)充電服務(wù)需求。
來(lái)源：昆山融媒
。我的理由：1、你這樣觀(guān)點(diǎn)的基本上90%是暫時(shí)沒(méi)有使用電車(chē)的，都停留在理論基礎(chǔ)上，常規(guī)思維，增程的里程更長(zhǎng)，應(yīng)該沒(méi)有里程焦慮，但是這個(gè)終究只是理論；2、跑長(zhǎng)途現(xiàn)在快充充電樁非常多，根本不存在充電不便的問(wèn)題，你就油車(chē)開(kāi)個(gè)400公里也要休息、也要加油吧？電車(chē)一樣，充電現(xiàn)在也非�？�；3、理論上增程的綜合續(xù)航里程更長(zhǎng)，其中純電續(xù)航在150公里-300公里之間，實(shí)際你使用起來(lái)，增程的更加有里程焦慮感，因?yàn)楫?dāng)你200公里純電用完，你會(huì)不由自主想充電，因?yàn)橛秒?.1元/公里，用油0.7元/公里，你會(huì)心疼錢(qián)，因?yàn)槟愀杏X(jué)這樣是在浪費(fèi)。在這樣的心理驅(qū)使下，你會(huì)更加焦慮，因?yàn)槟愕睦m(xù)航就只有200公里。經(jīng)濟(jì)賬絕大多數(shù)人都會(huì)算，這樣狀態(tài)下，所以說(shuō)增程車(chē)的車(chē)主更加有里程焦慮；4、你可以采訪(fǎng)一下所有買(mǎi)增程的車(chē)主，是不是大部分現(xiàn)在讓重新選擇都會(huì)選純電的，因?yàn)樗麄冑I(mǎi)了增程的基本上都不用發(fā)動(dòng)機(jī)，整天還拉著走，保養(yǎng)還要兩套系統(tǒng)，費(fèi)用也貴了；5、普通人在算經(jīng)濟(jì)賬的狀況下，都會(huì)這樣選擇，如果沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)，有很大一部分人都是你這樣的想法，認(rèn)為純電會(huì)有里程焦慮，實(shí)際恰恰相反；6、土豪可以忽略，因?yàn)樗麄儚膩?lái)不算這個(gè)小賬。
