四輪定位和動(dòng)平衡的區(qū)別在哪？真相在此，后悔沒早點(diǎn)知道……
不少車主朋友在做車輛保養(yǎng)或維修時(shí)，可能聽到過兩個(gè)比較常見的汽車服務(wù)項(xiàng)目——四輪定位和動(dòng)平衡。這兩個(gè)項(xiàng)目聽起來有點(diǎn)相似，但實(shí)際上是完全不同的操作，針對的問題和解決方案也大不相同。今天，就來通俗易懂地講講四輪定位和動(dòng)平衡的區(qū)別，幫大家了解什么時(shí)候該做四輪定位，什么時(shí)候該做動(dòng)平衡。
四輪定位和動(dòng)平衡是兩個(gè)不同的汽車服務(wù)項(xiàng)目，它們分別解決不同的汽車問題。簡單來說，四輪定位是為了調(diào)整車子走直線的，而動(dòng)平衡則是為了讓車輪轉(zhuǎn)得更平穩(wěn)的。
什么是四輪定位？
四輪定位，顧名思義，指的是調(diào)整車輛四個(gè)輪子的相對位置。它的主要目標(biāo)是保證車輛行駛時(shí)，四個(gè)輪胎與地面保持一個(gè)合理的角度和位置，讓車子能夠平穩(wěn)直行，不跑偏。
當(dāng)你開車時(shí)，方向盤如果正直，但車子總往一邊跑，或者你發(fā)現(xiàn)輪胎磨損得不均勻，這時(shí)候就可能需要做四輪定位了。四輪定位可以通過調(diào)整車輪的角度，讓車子回歸“正常狀態(tài)”，讓駕駛變得更順滑安全。
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車輛行駛時(shí)感覺到跑偏。
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輪胎有不均勻的磨損，比如某個(gè)部位磨得特別快。
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更換過懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)或發(fā)生過撞擊事故。
什么是動(dòng)平衡？
與四輪定位不同，動(dòng)平衡關(guān)注的是單個(gè)車輪的重量分布。輪胎在制造過程中可能會出現(xiàn)一些輕微的不均勻，某個(gè)部位稍微重一些，另一個(gè)部位稍微輕一些。當(dāng)車輪在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，這種不均勻會導(dǎo)致抖動(dòng)，尤其是方向盤會出現(xiàn)震動(dòng)的感覺。
動(dòng)平衡的作用就是通過在車輪上加裝或調(diào)整配重塊，來消除車輪在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的這些不平衡現(xiàn)象，讓車子在行駛時(shí)更加平穩(wěn)，減少振動(dòng)。
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換過輪胎或補(bǔ)過胎。
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開車時(shí)方向盤抖動(dòng)，尤其是在高速行駛時(shí)。
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更換輪轂或車輪受過撞擊后。
它們的區(qū)別在哪里？
簡單來說，四輪定位是為了讓車子走直線，解決的是車輛跑偏、輪胎異常磨損的問題。而動(dòng)平衡是為了讓輪子在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)保持平穩(wěn)，解決的是方向盤抖動(dòng)或車輪震動(dòng)的問題。
四輪定位主要是調(diào)整車輛的底盤和懸掛系統(tǒng)，確保四個(gè)輪子的角度和位置符合出廠標(biāo)準(zhǔn)；而動(dòng)平衡則是在車輪上加裝平衡塊，確保車輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)不抖動(dòng)。
四輪定位和動(dòng)平衡是兩種完全不同的維護(hù)項(xiàng)目，它們的作用、調(diào)整對象和適用情況也不一樣。當(dāng)車輛出現(xiàn)跑偏或輪胎磨損不均時(shí)，應(yīng)該考慮做四輪定位；而當(dāng)車輛在高速行駛時(shí)方向盤抖動(dòng)或車輪不平穩(wěn)時(shí)，則應(yīng)該做動(dòng)平衡。
下次去保養(yǎng)時(shí)，大家遇到這兩個(gè)項(xiàng)目時(shí)，不妨先了解清楚車子到底需要的是哪種服務(wù)，不僅能避免不必要的花費(fèi)，還能更好地維護(hù)愛車的行駛性能。
來源：汽車實(shí)用知識
