昆山南站新上客樞紐自行車道安全隱患！道路缺少廣角鏡和緩沖塊
說說昆山新上客樞紐那邊兒新建的自行車道，目前是經(jīng)過楓景苑C區(qū)北門，但有一個問題是北門兩邊兒到現(xiàn)在還沒裝上廣角鏡，如果北門兩旁不裝廣角鏡以及自行車道安裝兩級以上的緩沖塊，遲早會發(fā)生交通事故的！從小區(qū)里開出來的車，因為視線被擋，根本看不見從自行車道上嗖嗖過去的電瓶車和行人。這是存在安全隱患的，希望相關(guān)的道路部門可以解決一下這個問題！
說說昆山新上客樞紐那邊兒新建的自行車道，目前是經(jīng)過楓景苑C區(qū)北門，但有一個問題是北門兩邊兒到現(xiàn)在還沒裝上廣角鏡，如果北門兩旁不裝廣角鏡以及自行車道安裝兩級以上的緩沖塊，遲早會發(fā)生交通事故的！從小區(qū)里開出來的車，因為視線被擋，根本看不見從自行車道上嗖嗖過去的電瓶車和行人。這是存在安全隱患的，希望相關(guān)的道路部門可以解決一下這個問題！
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部分評論
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我經(jīng)過那里，已經(jīng)看到2次，電瓶車和汽車碰撞了 -
減速帶可以安裝在小區(qū)出入口側(cè)。不應(yīng)該安裝在主要道路上。
次路讓主路。
如果在主路的每個出入口都安裝了減速帶，那整條路就有意思了。
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的確，開電瓶車的才不管你是不是路口，沒紅燈就是默認(rèn)加速通過的。即使天天進(jìn)出的人也總有疏忽的時候，還是裝個的好。 -
這個很有必要 -
用戶被禁言,該主題自動屏蔽!
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