昆山南站綜合交通樞紐提升改造工程投資2.3億元完全可以改造升級(jí)陽(yáng)澄湖站或花橋站
根據(jù)國(guó)家鐵路局的數(shù)據(jù)，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的動(dòng)車站建造成本大約在1.5億到2億之間。這個(gè)成本包括了土地購(gòu)買、建筑設(shè)計(jì)、建筑材料、設(shè)備和人工等方面的費(fèi)用。這次昆山南站綜合交通樞紐提升改造工程投資2.3億元，完全可以用來(lái)改造陽(yáng)澄湖站升級(jí)為昆山西站或者改造花橋站升級(jí)為昆山東站，陽(yáng)澄湖站和花橋站都通地鐵和外環(huán)快速路，只需將站臺(tái)8節(jié)車廂210米升級(jí)為16節(jié)車廂450米。昆山南站位置決定了一切，怎么改造都難解決擁堵問(wèn)題！
全是嘴炮，昆山市民不能搞個(gè)百萬(wàn)大簽名，請(qǐng)?jiān)钢亻_花橋站。明明地鐵有兩個(gè)站連著高鐵站，非要舍近求遠(yuǎn)，搞個(gè)三不沾的南站。
