11月7日，《蘇錫常城際鐵路太倉(cāng)先導(dǎo)段工程可行性研究報(bào)告》獲江蘇省發(fā)改委批復(fù)
11月7日，《蘇錫常城際鐵路太倉(cāng)先導(dǎo)段工程可行性研究報(bào)告》獲得江蘇省發(fā)改委正式批復(fù)，標(biāo)志著該項(xiàng)目前期工作取得重大進(jìn)展，向著全面開工目標(biāo)又邁進(jìn)關(guān)鍵的一大步。
蘇錫常城際鐵路是國(guó)家發(fā)改委2021年批復(fù)的《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)多層次軌道交通規(guī)劃》的近期建設(shè)項(xiàng)目。太倉(cāng)先導(dǎo)段是蘇錫常城際鐵路在太倉(cāng)境內(nèi)的先期開工段，是引領(lǐng)蘇錫常城際鐵路建設(shè)的良好開端。太倉(cāng)先導(dǎo)段與嘉閔線的銜接，對(duì)加快滬太兩地同城化步伐，助力太倉(cāng)深度參與虹橋商務(wù)區(qū)發(fā)展具有重要意義。
蘇錫常城際鐵路是國(guó)家發(fā)改委2021年批復(fù)的《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)多層次軌道交通規(guī)劃》的近期建設(shè)項(xiàng)目。太倉(cāng)先導(dǎo)段是蘇錫常城際鐵路在太倉(cāng)境內(nèi)的先期開工段，是引領(lǐng)蘇錫常城際鐵路建設(shè)的良好開端。太倉(cāng)先導(dǎo)段與嘉閔線的銜接，對(duì)加快滬太兩地同城化步伐，助力太倉(cāng)深度參與虹橋商務(wù)區(qū)發(fā)展具有重要意義。
