其實，昆山更適合有軌電車。。。。
不要噴。。。
地鐵造價太貴了，地鐵適合中心城區(qū)，人口及密度很高的中心城區(qū)。
昆山，首先根本不具備中心城區(qū)，真的沒有，11號線那客流量，大家也看到了。如果不考慮首末站的特殊性，就中間路段，11號線的客流了會非常低。。。
如果昆山要造其他路線，首先是不可能有11號線這樣的超級首末站了，那么，客流了可想而知。。。
有軌電車呢，占地小，走天，單獨路權，造價要便宜的多的多，進出站還更方便。。。
這才是昆山軌道交通的出路。
地鐵造價太貴了，地鐵適合中心城區(qū)，人口及密度很高的中心城區(qū)。
昆山，首先根本不具備中心城區(qū)，真的沒有，11號線那客流量，大家也看到了。如果不考慮首末站的特殊性，就中間路段，11號線的客流了會非常低。。。
如果昆山要造其他路線，首先是不可能有11號線這樣的超級首末站了，那么，客流了可想而知。。。
有軌電車呢，占地小，走天，單獨路權，造價要便宜的多的多，進出站還更方便。。。
這才是昆山軌道交通的出路。
