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      論園區(qū)擴(kuò)區(qū)問(wèn)題,昆山是否受益?

      2024-12-18 聚焦昆山 卡地亞藍(lán)
      首先蘇州的財(cái)政除幾個(gè)傳統(tǒng)市區(qū)外其他幾個(gè)基本自給自足,多余的上交蘇州市。幾個(gè)縣級(jí)市比較富裕的譬如昆山也是自給自足,但是多余的不給蘇州,上交南京的。還有縣級(jí)市是不能修地鐵的,即便修也是加S,所以以前昆山叫市域S1。各區(qū)的交通,高架,地鐵都是屬地管理,自己有錢(qián)就修,沒(méi)錢(qián)就斷頭,所以吳中相對(duì)斷頭路很多。昆山對(duì)接園區(qū)的路也是各修各的,整體來(lái)說(shuō)沒(méi)拉后腿。
      話(huà)說(shuō)回來(lái)。如果蘇州能借商務(wù)部的文件園區(qū)擴(kuò)區(qū)運(yùn)作一下,園區(qū)往南到吳中,往北到相城都沒(méi)直接?xùn)|擴(kuò)昆山利益最大。這樣不僅可以拿到昆山的土地,還有相對(duì)應(yīng)的財(cái)政稅收等。于昆山來(lái)說(shuō)也是十分有利,這樣地鐵就可以多來(lái)幾條,整體城建也會(huì)提高很多。蘇州更會(huì)把招商引資項(xiàng)目納入昆山地區(qū)內(nèi),畢竟這里更近,配套更好。

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