主橋開(kāi)鉆！昆山青陽(yáng)港加工區(qū)大橋穩(wěn)步推進(jìn)
近日，青陽(yáng)港航道整治工程加工區(qū)大橋迎來(lái)重要進(jìn)展，主橋鉆孔平臺(tái)成功搭設(shè)，主橋樁基順利開(kāi)鉆。加工區(qū)大橋是申張線青陽(yáng)港段航道整治工程的控制性工程，因通航凈空不滿足要求，在青陽(yáng)港航道整治工程中進(jìn)行拆除和原位重建。
新建加工區(qū)大橋橋梁全長(zhǎng)489米。主橋設(shè)計(jì)為90米的下承式鋼箱提籃拱，拱肋采用全焊鋼箱結(jié)構(gòu)，設(shè)兩片拱肋，拱肋內(nèi)傾15度，主橋下部結(jié)構(gòu)采用分離式鋼筋混凝土柱式橋墩、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。兩側(cè)引橋采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱梁、雙柱式花瓶墩及鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。
2025年1月22日，加工區(qū)大橋老橋的最后一個(gè)水中墩完成拆除，標(biāo)志著老橋拆除工作順利完成，為后續(xù)施工創(chuàng)造了有利條件。
加工區(qū)大橋樁基共計(jì)104根，其中陸上樁基70根，采用旋挖鉆機(jī)成孔，于2025年1月3日開(kāi)始首件施工，2025年3月26日完成陸上樁基施工。
加工區(qū)大橋主橋墩柱位于青陽(yáng)港水域內(nèi)，樁基施工須搭設(shè)棧橋及鉆孔平臺(tái)，棧橋及鉆孔平臺(tái)采用鋼管樁+貝雷梁的組合鋼結(jié)構(gòu)。主橋鉆孔平臺(tái)于2025年4月1日搭設(shè)完成。
青陽(yáng)港段航道整治工程共含9座大橋，其中，51號(hào)鐵路橋、金浦大橋、朝陽(yáng)路橋、滬寧高速橋、同豐路橋、孔巷大橋、震川橋、中華園路橋已相繼建成通車(chē)。加工區(qū)大橋是青陽(yáng)港航道升級(jí)的最后一環(huán)，工程完工后將提升青陽(yáng)港水運(yùn)通航條件，促進(jìn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化和結(jié)構(gòu)升級(jí)，青陽(yáng)港航道也將具備通行千噸級(jí)集裝箱船舶的運(yùn)輸能力，助力昆山經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
來(lái)源：昆山市交通運(yùn)輸局
