，蘇錫常規(guī)劃都這么多年了，還是在PPT上面，什么時候能落地才是關鍵
基本沒戲，大概率走的是北線。沒昆山的事。
官方發(fā)布：滬蘇錫常城際線路（蕭林路）
蘇州新聞12月26日，蘇州發(fā)布12月27日。
關于滬蘇錫常城際鐵路走向，已官方明確，走蕭林路，大家不要糾結了。
昆山境內(nèi)的站點大概最終如下安排：陽澄湖站（對接）---林蔭路站（或名：大漁灣站）站---北門路站---長江路站（與未來與9號線對接或互乘，青陽路站估計取消）--碳十二坊站（此處省重點項目，為增設站）。
這幾個站，因為中環(huán)高架的限制，估計最終選擇地下。
關于滬蘇錫常城際鐵路走向，已官方明確，走蕭林路，大家不要糾結了。
昆山境內(nèi)的站點大概最終如下安排：陽澄湖站（對接）---林蔭路站（或名：大漁灣站）站---北門路站---長江路站（與未來與9號線對接或互乘，青陽路站估計取消）--碳十二坊站（此處省重點項目，為增設站）。
這幾個站，因為中環(huán)高架的限制，估計最終選擇地下。
