我也一直有這個(gè)疑惑，明明可以利用幾個(gè)地下通道，非要每天這樣大費(fèi)周章。他們沒想過，萬一有報(bào)復(fù)社會(huì)的人存在呢。人為制造那么大安全隱患
陸家初中校門口上下學(xué)交警安排第三方人員維持交通的必要性，大家來說說
陸家童涇路也算是陸家南北通行的一條主干道，在陸家初中也就是地鐵菉葭站，校門口中間隔離帶留了個(gè)口子，在隔離帶兩邊，交警在每天上、下學(xué)時(shí)間段，安排4個(gè)第三方人員，看到學(xué)生過馬路時(shí)，就攔停正常行駛的汽車。出于學(xué)生的安全考慮，交警的做法覺得很有必要，也很人性化。但是，陸家初中校門，緊挨地鐵菉葭站，菉葭站總共有5個(gè)站口，光陸家初中校門口南北就有2個(gè)地鐵口，3號(hào)口、4號(hào)口，校門對(duì)面是2號(hào)口。1號(hào)、5號(hào)口在校門口北邊過紅綠燈兩邊，不建議。交警為什么不利用這有利條件，隔離帶中間不留口子，讓學(xué)生通過2號(hào)、3號(hào)、4號(hào)地鐵出入口過馬路呢？這樣也不會(huì)出現(xiàn)馬路擁堵的情況，可以節(jié)省人力成本；對(duì)學(xué)生來說，安全也得到更大保障，同時(shí)，學(xué)生多走幾步路，對(duì)身體也有好處。
