昆山制造，驚艷這場盛會！
以“風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室”為設(shè)計(jì)靈感
捷安特打造了一座
融合科技與競技的未來展區(qū)
品牌重磅推出的
第十代TCR公路車系列
采用高模量碳纖維與革新性管型設(shè)計(jì)
在保持經(jīng)典壓縮幾何車架的同時(shí)
通過冷切一體成型技術(shù)
將車架組重量極大降低
重新定義現(xiàn)代公路車性能標(biāo)桿
展區(qū)核心展品全新Trinity Advanced SL鐵三計(jì)時(shí)賽戰(zhàn)車，根據(jù)“三位一體”整合式空力方案，將水壺架、工具艙與電子變速系統(tǒng)無縫嵌入車體。據(jù)工程師透露，該設(shè)計(jì)較前代產(chǎn)品空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化5.9瓦，車架組重量減輕558克。
此外，“A Trail to Zero”可持續(xù)發(fā)展專區(qū)成為另一大亮點(diǎn)。捷安特全球首發(fā)的PRE rCARBON兒童滑步車，采用100%航空回收碳纖維制成，通過專利樹脂再生技術(shù)實(shí)現(xiàn)材料循環(huán)利用率提升至90%，展臺同時(shí)呈現(xiàn)植物基環(huán)保涂裝車架、生物基橡膠輪胎等低碳產(chǎn)品矩陣，展現(xiàn)從研發(fā)到生產(chǎn)的全鏈條減碳實(shí)踐，印證其“科技+環(huán)�！彪p核戰(zhàn)略的市場競爭力。
作為全球首款微型化功率鎖踏，HTO01以僅300克/組的超輕量化設(shè)計(jì)顛覆行業(yè)認(rèn)知。這款“會思考的踏板”內(nèi)置ANT+雙模傳輸芯片，支持與主流騎行臺、碼表及訓(xùn)練軟件的無縫對接。通過維格自研的PowerSync 3.0算法，騎行者可實(shí)時(shí)獲取左右腿功率偏差、踏頻波動(dòng)曲線等深度分析，甚至能根據(jù)踩踏角度分布優(yōu)化騎行姿勢。展會現(xiàn)場演示中，工程師通過功率熱力圖直觀展現(xiàn)職業(yè)車手沖刺階段的力量輸出盲區(qū)，引發(fā)專業(yè)觀眾熱議。
隸屬于昆山海關(guān)的自行車檢測重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室作為海關(guān)總署自行車檢測區(qū)域?qū)嶒?yàn)室，承接我國自行車、童車及運(yùn)動(dòng)器材等出口產(chǎn)品的質(zhì)量檢測工作。通過各項(xiàng)前沿測試密切關(guān)注安全標(biāo)準(zhǔn)的風(fēng)險(xiǎn)識別，幫助自行車企業(yè)應(yīng)對國際貿(mào)易壁壘，服務(wù)自行車產(chǎn)業(yè)向好發(fā)展。目前，實(shí)驗(yàn)室有200余臺專業(yè)檢測設(shè)備，可以提供整車、零配件及是否符合出口國標(biāo)準(zhǔn)的檢測服務(wù)。昆山海關(guān)以“快通關(guān)”“嚴(yán)監(jiān)管”相結(jié)合，助力自行車加速“駛”出海外，去年昆山出口自行車總貨值18.9億元，占全國的10%。
