mygod:地下站不像地上站可以增加，
現(xiàn)在不預(yù)留以后基本上沒有增加的可能了，
地鐵本來就是為了出行方便，
昆山中心城區(qū)只弄3、4個站，
這玩意兒建了有多大意義
....... (2024-01-22 12:38)

是的，昆山必須爭取增加站點(diǎn)

打通人民路，改造火車站北廣場才是急

還是支持地鐵，高架，市區(qū)里面一點(diǎn)用都沒有

9號線要建的話，站點(diǎn)必須增加，起碼3公里一站。

多通一通，經(jīng)濟(jì)不好就多建點(diǎn)，增加就業(yè)崗位。

都在盼望都在猜

南星瀆，昆山南，昆山站，玉山廣場，北門路，長江路，青陽路，15公里7站個人感覺還可以，兼顧核心位置和高效性

白馬非馬:南星瀆，昆山南，昆山站，玉山廣場，北門路，長江路，青陽路，15公里7站個人感覺還可以，兼顧核心位置和高效性 (2024-01-22 13:55)

要高效建城鐵去，地鐵就應(yīng)該以服務(wù)更多人為目的的

一個縣級級別，給你規(guī)劃了10字交叉地鐵，還要怎樣？？？你想上天？9號線昆山有9站已經(jīng)非常不錯了，什么三角塔根本不可能設(shè)站的，而且大概率已經(jīng)確定了.如果還想要更多，昆山必須并區(qū)，或者機(jī)場24年落地，快速路和機(jī)場聯(lián)絡(luò)線會有一波高潮...其他就請不要bb了

多非昆山2013:一個縣級級別，給你規(guī)劃了10字交叉地鐵，還要怎樣？？？你想上天？9號線昆山有9站已經(jīng)非常不錯了，什么三角塔根本不可能設(shè)站的，而且大概率已經(jīng)確定了.如果還想要更多，昆山必須并區(qū)，或者機(jī)場24年落地，快速路和機(jī)場聯(lián)絡(luò)線會有一波高潮...其他就請不要bb了 (2024-01-22 14:06)

怎么就是BB了？

蘇州市區(qū)憑什么可以小站距？昆山主城區(qū)人口密度比蘇州市區(qū)還要更高，憑什么不能按城市地鐵標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)？