天生不足

設(shè)計(jì)有缺陷，管理又有問(wèn)題
總結(jié)：一塌糊涂

上海出人口特色：發(fā)票發(fā)票發(fā)票……

昆山出入口特色：阿要打車(chē)？掃一掃，打車(chē)只要五元……

七七八八1929:借用昆山論壇上一位大神的話(huà)：你為什么要開(kāi)車(chē)去高鐵站呢？[表情] (2024-02-28 16:33)

我知道是誰(shuí)說(shuō)的

好好找個(gè)團(tuán)隊(duì)規(guī)劃一下，周邊道路有效結(jié)合管理起來(lái)，京滬線(xiàn)上唯一縣市的站

社會(huì)停車(chē)場(chǎng)走那么遠(yuǎn)，一路都是雨蓬長(zhǎng)廊，全國(guó)少見(jiàn)

站南一路、楓景路天天一到晚上就亂糟糟的，站南一路弄個(gè)崗?fù)ぃ�養(yǎng)幾個(gè)人天天在里面刷手機(jī)，楓景路弄了個(gè)執(zhí)勤的和協(xié)管的，也是睜只眼閉只眼。養(yǎng)閑人，錢(qián)真多。

前期的改造，感覺(jué)是出租車(chē)是最大的受益者，打車(chē)接客的都方便了。但是！還是會(huì)有一些不自覺(jué)的出租車(chē)要不在站南一路楓景路，要不在創(chuàng)業(yè)路違停拉客！是不是這幾個(gè)關(guān)鍵糟點(diǎn)位置的監(jiān)控都是形同擺設(shè)呢？

當(dāng)然了，也不否認(rèn)前期改善一點(diǎn)沒(méi)效果，作用還是有的，就是后期管理沒(méi)跟上！不難的事，稍微動(dòng)一動(dòng)，也不至于天天被吐槽！

管理不到位啊，一直都這樣

蘇州園區(qū)高鐵站直接高架通到和高鐵鐵路一個(gè)平臺(tái)上，地鐵也能直接到高鐵站

楊帆啟航:社會(huì)停車(chē)場(chǎng)走那么遠(yuǎn)，一路都是雨蓬長(zhǎng)廊，全國(guó)少見(jiàn)[表情] (2024-02-29 08:54)

下雨天真是受罪啊