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[城建規(guī)劃]蘇錫常城際鐵路改線不再經(jīng)過昆山 [復(fù)制鏈接]
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離線mmddj

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樓主發(fā)表于: 2024-03-15 , 來自:江蘇省

3月13日至15日，蘇錫常城際鐵路太倉先導(dǎo)段工程可行性研究預(yù)審會在太倉順利召開。
蘇錫常線新線位由太倉站北側(cè)引出，經(jīng)過岳王站、沙溪站后進入常熟市境內(nèi)，在常熟市境內(nèi)與如通蘇湖線在常熟某某某站并線前往蘇州北方向。
關(guān)于昆山涉及到的部分：
1、蘇錫常線不再經(jīng)過昆山。
2、蘇州9號線疑似東移線位至長江路，暫不確定是制圖錯誤還是人民路線位原K1復(fù)活快線慢線分離。
消息來源：太倉發(fā)布公眾號

https://mp.weixin.qq.com/s/-N_4Fh6gCII__CUROsIZAw

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離線風(fēng)輕云涌

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沙發(fā) 發(fā)表于: 2024-03-15 , 來自:江蘇省

現(xiàn)在的圖太多，搞不清楚了！是有種北線方案不經(jīng)過昆山的

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離線mmddj

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板凳發(fā)表于: 2024-03-15 , 來自:江蘇省

1、蘇錫常線改走陽澄湖北并且在某個很重要的地方和如通蘇湖線并線。
2、以市域C的為核心的市域線網(wǎng)能少就少，能并線的地方就并線，能節(jié)約投資的地方就節(jié)約投資。節(jié)約的資金將會用于以蘇軌作為運營核心的軌道交通項目建設(shè)。

樓中樓

2024-03-15 20:57 風(fēng)輕云涌: 這種走法直接虧死，除了沙溪還有點人口全他媽是人煙稀少的地方
2024-03-15 21:02 mmddj: 1由于市域C系統(tǒng)要求導(dǎo)致站距不能太小且開挖地下車站太燒錢新方案依靠走地上+與如同蘇湖部分并線這樣可以大部分走地上大幅度降低投資反正都是虧錢不如少虧點 2 這個也是最重要的原因是為了前往常熟南部某重大交通設(shè)施
2024-03-16 15:00 好呀: 不要小看了，北邊不缺人。缺的就是交通！

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離線mmddj

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回風(fēng)輕云涌的帖子

風(fēng)輕云涌:現(xiàn)在的圖太多，搞不清楚了！是有種北線方案不經(jīng)過昆山的[表情]
[圖片] (2024-03-15 20:52)

這張是某個軌道交通交流群的民間依據(jù)傳聞畫的示意圖，今天太倉官方的圖坐實了這個不經(jīng)過昆山的調(diào)整

樓中樓

2024-03-15 21:00 風(fēng)輕云涌: 落實才是真，不落實在圖上也就是畫畫
2024-03-15 21:04 mmddj: 落實前必然要進行方案比對調(diào)整才能決定建設(shè)方案。
2024-03-15 21:13 風(fēng)輕云涌: 十年后的事情了，五年內(nèi)能把9號線定下來建設(shè)就不錯了
2024-03-15 21:13 mmddj: 蘇錫常真要建可以比蘇9快但是對于昆山來說現(xiàn)階段蘇9更重要
2024-03-15 21:15 風(fēng)輕云涌: 這種東西說不準，圖而已這幾年看的太多了，目前還是只有9號線有希望
2024-03-15 21:17 mmddj: 蘇錫常線是有批文的蘇9還沒有
2024-03-15 21:18 風(fēng)輕云涌: 有批文他倒是建啊
2024-03-15 21:24 mmddj: 批完之后發(fā)現(xiàn)審批方案不滿意了又改了n次
2024-03-15 21:26 風(fēng)輕云涌: 估計還會再改的，重點在雞場！沒有雞場蘇錫常會繼續(xù)研究更改
2024-03-15 21:29 mmddj: 你看一下如通蘇湖和蘇錫常并線的位置就知道了，那是一個正好擋住的位置，那邊就是為了它蘇錫常才改到陽澄湖北的。

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帥哥離線montyfeehily

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4樓發(fā)表于: 2024-03-15 , 來自:江蘇省

很好，反正有了9之后，蘇錫常在昆山就已經(jīng)沒有好的線位了，讓昆山出錢才是冤大頭，下一步全力推進17收益更大

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dkf123	昆幣 +1	-來自昆山論壇APP	2024-03-18
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離線davech

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5樓發(fā)表于: 2024-03-15 , 來自:江蘇省

老樣子蘇錫常確定要改線位了，昆山北部被避開

樓中樓

2024-03-15 21:11 風(fēng)輕云涌: 還不好說，太倉的圖一直在變

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離線davech

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6樓發(fā)表于: 2024-03-15 , 來自:江蘇省

希望9號線能落實

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離線風(fēng)輕云涌

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7樓發(fā)表于: 2024-03-15 , 來自:江蘇省

先上9號線吧，其他的什么線路十年后再說管他建不建走那呢

樓中樓

2024-03-15 21:17 davech: 對，先落實9號線，其他線位等下一批
2024-03-15 21:19 風(fēng)輕云涌: 不排除太倉炒一拔沙溪的樓盤，太倉的官方圖實在太多了
2024-03-15 21:21 davech: 蘇錫常改成北線估計跟沙家浜機場有關(guān)
2024-03-15 21:23 風(fēng)輕云涌: 看落實不要看圖，圖這幾年看的還少嗎？

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丶山大王	昆幣 +1	-來自昆山論壇APP	2024-03-15
davech	昆幣 +1	-來自昆山論壇APP	2024-03-15

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帥哥離線菠菜味大饅頭

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8樓發(fā)表于: 2024-03-15 , 來自:江蘇省

哎，領(lǐng)導(dǎo)班子沒啥話語權(quán)嗎？

樓中樓

2024-03-15 21:30 mmddj: 蘇錫常不走蕭林路之后就對昆山意義不大了有這點錢不如試著加快蘇15（17）桑田島-張浦-千燈-花橋線
2024-03-15 21:38 davech: 其實蘇錫常要是走迎賓路還是可以帶動巴城和周市的，這的不走昆山了對昆山不利
2024-03-15 21:40 mmddj: 巴城周市另外還有軌道交通規(guī)劃
2024-03-15 21:41 davech: 巴城周市的軌道交通規(guī)劃估計20年內(nèi)看不到
2024-03-15 21:43 mmddj: 如果沙家浜能落地沙家浜到昆山的線路也肯定加快進度并且造價和覆蓋方面都優(yōu)于蘇錫常。

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不走就不走。

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