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[城建規(guī)劃]蘇錫常城際鐵路改線不再經(jīng)過(guò)昆山 [復(fù)制鏈接]
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離線mmddj

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樓主發(fā)表于: 2024-03-15 , 來(lái)自:江蘇省

3月13日至15日，蘇錫常城際鐵路太倉(cāng)先導(dǎo)段工程可行性研究預(yù)審會(huì)在太倉(cāng)順利召開(kāi)。
蘇錫常線新線位由太倉(cāng)站北側(cè)引出，經(jīng)過(guò)岳王站、沙溪站后進(jìn)入常熟市境內(nèi)，在常熟市境內(nèi)與如通蘇湖線在常熟某某某站并線前往蘇州北方向。
關(guān)于昆山涉及到的部分：
1、蘇錫常線不再經(jīng)過(guò)昆山。
2、蘇州9號(hào)線疑似東移線位至長(zhǎng)江路，暫不確定是制圖錯(cuò)誤還是人民路線位原K1復(fù)活快線慢線分離。
消息來(lái)源：太倉(cāng)發(fā)布公眾號(hào)

https://mp.weixin.qq.com/s/-N_4Fh6gCII__CUROsIZAw

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離線風(fēng)輕云涌

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沙發(fā) 發(fā)表于: 2024-03-15 , 來(lái)自:江蘇省

現(xiàn)在的圖太多，搞不清楚了！是有種北線方案不經(jīng)過(guò)昆山的

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離線mmddj

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板凳發(fā)表于: 2024-03-15 , 來(lái)自:江蘇省

1、蘇錫常線改走陽(yáng)澄湖北并且在某個(gè)很重要的地方和如通蘇湖線并線。
2、以市域C的為核心的市域線網(wǎng)能少就少，能并線的地方就并線，能節(jié)約投資的地方就節(jié)約投資。節(jié)約的資金將會(huì)用于以蘇軌作為運(yùn)營(yíng)核心的軌道交通項(xiàng)目建設(shè)。

樓中樓

2024-03-15 20:57 風(fēng)輕云涌: 這種走法直接虧死，除了沙溪還有點(diǎn)人口全他媽是人煙稀少的地方
2024-03-15 21:02 mmddj: 1由于市域C系統(tǒng)要求導(dǎo)致站距不能太小且開(kāi)挖地下車站太燒錢新方案依靠走地上+與如同蘇湖部分并線這樣可以大部分走地上大幅度降低投資反正都是虧錢不如少虧點(diǎn) 2 這個(gè)也是最重要的原因是為了前往常熟南部某重大交通設(shè)施
2024-03-16 15:00 好呀: 不要小看了，北邊不缺人。缺的就是交通！

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地板發(fā)表于: 2024-03-15 , 來(lái)自:江蘇省

回風(fēng)輕云涌的帖子

風(fēng)輕云涌:現(xiàn)在的圖太多，搞不清楚了！是有種北線方案不經(jīng)過(guò)昆山的[表情]
[圖片] (2024-03-15 20:52)

這張是某個(gè)軌道交通交流群的民間依據(jù)傳聞畫(huà)的示意圖，今天太倉(cāng)官方的圖坐實(shí)了這個(gè)不經(jīng)過(guò)昆山的調(diào)整

樓中樓

2024-03-15 21:00 風(fēng)輕云涌: 落實(shí)才是真，不落實(shí)在圖上也就是畫(huà)畫(huà)
2024-03-15 21:04 mmddj: 落實(shí)前必然要進(jìn)行方案比對(duì)調(diào)整才能決定建設(shè)方案。
2024-03-15 21:13 風(fēng)輕云涌: 十年后的事情了，五年內(nèi)能把9號(hào)線定下來(lái)建設(shè)就不錯(cuò)了
2024-03-15 21:13 mmddj: 蘇錫常真要建可以比蘇9快但是對(duì)于昆山來(lái)說(shuō)現(xiàn)階段蘇9更重要
2024-03-15 21:15 風(fēng)輕云涌: 這種東西說(shuō)不準(zhǔn)，圖而已這幾年看的太多了，目前還是只有9號(hào)線有希望
2024-03-15 21:17 mmddj: 蘇錫常線是有批文的蘇9還沒(méi)有
2024-03-15 21:18 風(fēng)輕云涌: 有批文他倒是建啊
2024-03-15 21:24 mmddj: 批完之后發(fā)現(xiàn)審批方案不滿意了又改了n次
2024-03-15 21:26 風(fēng)輕云涌: 估計(jì)還會(huì)再改的，重點(diǎn)在雞場(chǎng)！沒(méi)有雞場(chǎng)蘇錫常會(huì)繼續(xù)研究更改
2024-03-15 21:29 mmddj: 你看一下如通蘇湖和蘇錫常并線的位置就知道了，那是一個(gè)正好擋住的位置，那邊就是為了它蘇錫常才改到陽(yáng)澄湖北的。

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帥哥離線montyfeehily

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4樓發(fā)表于: 2024-03-15 , 來(lái)自:江蘇省

很好，反正有了9之后，蘇錫常在昆山就已經(jīng)沒(méi)有好的線位了，讓昆山出錢才是冤大頭，下一步全力推進(jìn)17收益更大

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dkf123	昆幣 +1	-來(lái)自昆山論壇APP	2024-03-18
浪的飛起來(lái)	昆幣 +1	-來(lái)自昆山論壇APP	2024-03-18

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離線davech

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5樓發(fā)表于: 2024-03-15 , 來(lái)自:江蘇省

老樣子蘇錫常確定要改線位了，昆山北部被避開(kāi)

樓中樓

2024-03-15 21:11 風(fēng)輕云涌: 還不好說(shuō)，太倉(cāng)的圖一直在變

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6樓發(fā)表于: 2024-03-15 , 來(lái)自:江蘇省

希望9號(hào)線能落實(shí)

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7樓發(fā)表于: 2024-03-15 , 來(lái)自:江蘇省

先上9號(hào)線吧，其他的什么線路十年后再說(shuō)管他建不建走那呢

樓中樓

2024-03-15 21:17 davech: 對(duì)，先落實(shí)9號(hào)線，其他線位等下一批
2024-03-15 21:19 風(fēng)輕云涌: 不排除太倉(cāng)炒一拔沙溪的樓盤(pán)，太倉(cāng)的官方圖實(shí)在太多了
2024-03-15 21:21 davech: 蘇錫常改成北線估計(jì)跟沙家浜機(jī)場(chǎng)有關(guān)
2024-03-15 21:23 風(fēng)輕云涌: 看落實(shí)不要看圖，圖這幾年看的還少嗎？

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davech	昆幣 +1	-來(lái)自昆山論壇APP	2024-03-15

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帥哥離線菠菜味大饅頭

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8樓發(fā)表于: 2024-03-15 , 來(lái)自:江蘇省

哎，領(lǐng)導(dǎo)班子沒(méi)啥話語(yǔ)權(quán)嗎？

樓中樓

2024-03-15 21:30 mmddj: 蘇錫常不走蕭林路之后就對(duì)昆山意義不大了有這點(diǎn)錢不如試著加快蘇15（17）桑田島-張浦-千燈-花橋線
2024-03-15 21:38 davech: 其實(shí)蘇錫常要是走迎賓路還是可以帶動(dòng)巴城和周市的，這的不走昆山了對(duì)昆山不利
2024-03-15 21:40 mmddj: 巴城周市另外還有軌道交通規(guī)劃
2024-03-15 21:41 davech: 巴城周市的軌道交通規(guī)劃估計(jì)20年內(nèi)看不到
2024-03-15 21:43 mmddj: 如果沙家浜能落地沙家浜到昆山的線路也肯定加快進(jìn)度并且造價(jià)和覆蓋方面都優(yōu)于蘇錫常。

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9樓發(fā)表于: 2024-03-15 , 來(lái)自:江蘇省

不走就不走。

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