接下來(lái)的幾年，地鐵方面昆山可以躺平了，不要再有啥想法了。
趕快研究開(kāi)通昆山到太倉(cāng)站的公交線路吧，擁抱太倉(cāng)。
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一、蘇州是軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃（2025-2030年）及線網(wǎng)規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)范圍
本次線網(wǎng)規(guī)劃環(huán)境評(píng)價(jià)范圍總規(guī)模約560千米。
本次建設(shè)規(guī)劃環(huán)境評(píng)價(jià)范圍總規(guī)模約130千米，分別為9號(hào)線一期、10號(hào)線一期、14號(hào)線一期和蘇錫軌道快線，以及擬設(shè)置的5座車(chē)輛基地和3座主變電所。其中：
9號(hào)線一期西起虎丘區(qū)，經(jīng)姑蘇區(qū)，東至工業(yè)園區(qū)，擬配套車(chē)輛基地和主變電所。
10號(hào)線一期北起相城區(qū)，經(jīng)姑蘇區(qū)、工業(yè)園區(qū)，南至吳中區(qū)，擬配套車(chē)輛基地和主變電所。
14號(hào)線一期北起相城區(qū)，經(jīng)工業(yè)園區(qū)、吳中區(qū)，南至吳江區(qū)，擬配套車(chē)輛基地。
蘇錫軌道快線東起虎丘區(qū)，經(jīng)相城區(qū)，西至無(wú)錫新吳區(qū)，擬配套車(chē)輛基地和主變電所。
