我昆的一小幫人，天天舔上海，上海人看得起你么，上海親兒子金山區(qū)+崇明島都沒(méi)有建自己的地鐵，還管一個(gè)縣級(jí)市？
    昆山的財(cái)政全部上交省里，蘇州沒(méi)得一分利，規(guī)劃一直帶著昆山，11號(hào)線已是不爭(zhēng)的事實(shí)；
    有一道強(qiáng)大無(wú)形的跨省行政邊界在那，跪-舔海哥，海哥搭理你嗎，"剃頭挑子一頭熱"！

難道第四期昆山?jīng)]有挽回的余地了？

但凡有個(gè)11支都不至于反響這么大，
為什么肥肥去年新增人口21萬(wàn)，為什么昆山今年人卻少了那么多。。。
涼了

數(shù)學(xué)精靈:沒(méi)錢(qián)還要花上百億擬建各種高架延伸線？
高架的普惠性能和老少**婦孺皆可乘的地鐵比嗎，而且高架建造過(guò)程中肥了一幫包工頭，有的高架延伸線是可有可無(wú)的（因?yàn)闊o(wú)法做到零紅綠燈）
(2024-03-19 11:09)

比如南環(huán)東延那個(gè)是吧   我也覺(jué)得是浪費(fèi)  要么就一路高架干過(guò)去 下么就下穿一路沒(méi)有紅綠燈  

你們自己看，前段時(shí)間透露的方案是不是有昆山段，150公里，這次昆山段被砍后正好130公里。。。。

跟咱們有啥關(guān)系，瞎激動(dòng)

既然叫一期那代表會(huì)有二期對(duì)不？接著還有26年的長(zhǎng)三角多層次和27年的四期調(diào)整。也可能蘇州是不想讓快線占了寶貴的地鐵里程特意安排昆太段在長(zhǎng)三角多層次時(shí)上報(bào)的“參考10號(hào)線蘇虞張段”。9號(hào)線二期這兩輪獲批還是有很大希望的。以昆山的建設(shè)速度“參考第三輪11號(hào)線”未必比第四輪那幾條線慢。大家靜下心坐等好消息就是了。

昆山：今天你對(duì)我不睬不理，明天你對(duì)我高攀不起！

如果阿昆當(dāng)時(shí)支持17號(hào)線的話現(xiàn)在也不會(huì)一地雞毛

farmer888888:11支還有嗎？[表情] (2024-03-18 17:27)

太倉(cāng)已經(jīng)哭暈在廁所