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樓主 發(fā)表于: 2024-03-19
, 來自:江蘇省0==
~QG ?k ~pP0|B*% 世界銀行發(fā)布的《全球經(jīng)濟(jì)展望》報(bào)告預(yù)測(cè)，全球經(jīng)濟(jì)將在2024年實(shí)現(xiàn)“軟著陸”，經(jīng)濟(jì)增速預(yù)計(jì)從2023年預(yù)估的2.6%下降到2.4%，但是到2025年，增速將回升至2.7%，對(duì)此世界銀行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家、高級(jí)副行長英德米特·吉爾強(qiáng)調(diào)：若不及時(shí)進(jìn)行重大調(diào)整，2025年或許還會(huì)繼續(xù)下滑。 }|8* sk#[ g =]& A
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A,i()R'I 可以看出，2025年，也就是明年經(jīng)濟(jì)會(huì)否復(fù)蘇，但希望都寄托在2024年的調(diào)整上，不僅方向不能出錯(cuò)，調(diào)整力度還不能太小，否則明年經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇就是變數(shù)。 vfvlB[ x49 !{}
k/&]KYwu 對(duì)于我國而言，相比部分發(fā)達(dá)國家，增速或許還比較樂觀，但是對(duì)于一些金磚國家而言，經(jīng)濟(jì)增長水平并不算高，要知道過去十年（2013年-2022年），GDP從59.3萬元增長到121萬億元，平均每年增長6%，復(fù)蘇后的2023年，GDP增速只有5.2%，尚未達(dá)到過去十年平均線。 -Q$nA>trKA q/@dR{-
ph30'"[Z} 與此同時(shí)，國家統(tǒng)計(jì)發(fā)布的最新全國CPI（居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)）和PPI（工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格指數(shù)）數(shù)據(jù)顯示，1月份，CPI同比下降0.8%，降幅比上個(gè)月擴(kuò)大0.5個(gè)百分點(diǎn)，PPI同比下降2.5%，降幅比上個(gè)月僅收縮0.2個(gè)百分點(diǎn)。 6=|& tE
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e]W0xC- 雖然有關(guān)部門均表態(tài)，CPI和PPI下行并不代表我國出現(xiàn)通縮，但是按照經(jīng)濟(jì)學(xué)進(jìn)行嚴(yán)格分類，當(dāng)物價(jià)出現(xiàn)5%以內(nèi)負(fù)增長、時(shí)間在2年以內(nèi)時(shí)，其實(shí)已經(jīng)可以定義為輕度通貨緊縮了，而當(dāng)物價(jià)變化達(dá)到5%-10%的負(fù)增長、時(shí)間超過兩年，則稱之為中度通貨緊縮，物價(jià)負(fù)增長長期超過10%為重度通貨緊縮，90年代之后的日本就曾出現(xiàn)過重度通縮現(xiàn)象。 Uku5wPS C77D{@SM
ESQ!@G/n 然而物極必反，經(jīng)濟(jì)才是國家發(fā)展的首要大事，輕度通縮就出面澄清我國并沒有出現(xiàn)通縮現(xiàn)象，說明我國經(jīng)濟(jì)要在重度通縮之前，就要盡一切可以調(diào)控的措施，讓經(jīng)濟(jì)重新復(fù)蘇，哪怕是調(diào)控過度出現(xiàn)通脹。 g%J./F=@3 V:
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~P1_BD( 明年起，要做好經(jīng)濟(jì)通脹準(zhǔn)備？ Unl?fXI 眾所周知，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)需要依靠投資、出口和消費(fèi)，一旦經(jīng)濟(jì)被快速拉升，通脹也就隨之而來了，到那時(shí)，房子、車子、家具家電等與家庭生活相關(guān)的產(chǎn)品，不排除會(huì)迎來新一波行情，當(dāng)然對(duì)于我們普通人而言最重要的是收入增長，那么，為什么說要做好“經(jīng)濟(jì)通脹”準(zhǔn)備呢？一起來了解一下。 3V Cqp13 m$UvFP1>u1
Y'm =etE 出口方面 k M*T$JqN =v2%Vs\7k
6o}V@UzqV 2023年下半年我國出口額降幅不小，其中6月份和7月份降幅超過10%，不過，出口額并不是影響經(jīng)濟(jì)的直接因素，不妨舉個(gè)例子，出口額100億元，但是利潤只有10億元，突然某一天出口額降到80億元后，利潤卻達(dá)到了40億元，如果是你，你會(huì)選擇前者還是后者呢？這種區(qū)別出現(xiàn)的原因就在于利潤高的往往是中高端商品，利潤低的主要是低端商品。 B<
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2OP 我國出口額下滑的同時(shí)，恰恰衍生出高利潤產(chǎn)品，出口的商品中，服裝、玩具、家具等老三樣產(chǎn)品在下滑，電動(dòng)汽車、鋰電池和太陽能電池為代表的的新三樣產(chǎn)品卻一直在增加，電動(dòng)汽車、鋰電池和太陽能電池在國際市場(chǎng)上的份額，分別從2017年的0.5%、39.1%和38.8%提升至2022年的10.0%、55.5%和59.7%，從出口額來看，我國已經(jīng)成為鋰電池和太陽能電池的第一大出口國以及電動(dòng)汽車的第二大出口國，不僅如此，利潤還十分客觀，相信大家都聽說過，我國一輛20萬左右的汽車，運(yùn)到巴西、中亞和俄羅斯等其他國家，能賣到40萬。 =
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