不然區(qū)和縣的區(qū)別，是縣級(jí)市和地級(jí)市的區(qū)別！你讓吳江吳中自己申報(bào)地鐵看看唄

小飛飛飛飛:吳江區(qū)就太湖新城一站，住太湖新城的都是去園區(qū)上班的，你以為真是給吳江區(qū)修的啊，差不多得了。 (2024-03-20 11:21)

14號(hào)線橫跨吳江老城區(qū)，基本就是為吳江而建，吳中、園區(qū)、相城都是錦上添花

davidguo:道理都是一樣的。
昆山城北人那么多，北門(mén)路破破爛爛。 交的稅，還不是發(fā)展城西的馬路去。 (2024-03-20 09:24)

對(duì)，張浦人那么多，早晨堵死，憑什么都發(fā)展城西了，一個(gè)吊樣的。哈哈所以人家不發(fā)展昆山，有什么不公平的，昆山南部的人說(shuō)過(guò)不滿了，呵呵

弊端就是上級(jí)有的，可以施舍一點(diǎn)，上級(jí)沒(méi)有的，就不要想了

lamarodom:提升縣級(jí)市待遇才是真的，都什么年代了，竟然還拿行政級(jí)別來(lái)壓人，笑死個(gè)人 (2024-03-20 09:23)

行政級(jí)別壓制是政府運(yùn)行的基本條件，通過(guò)財(cái)政人事以及事項(xiàng)的審批權(quán)掌控下級(jí)。所有權(quán)限都下放，誰(shuí)還聽(tīng)中 央的，領(lǐng)導(dǎo)還怎么當(dāng)。

看看相城區(qū)已落地和四期規(guī)劃地鐵就知道行政級(jí)別的意義了，昆山不設(shè)區(qū)再牛逼也是個(gè)縣，不服不行；看看省會(huì)城市國(guó)家級(jí)的基礎(chǔ)設(shè)施再看看地級(jí)市縣級(jí)市根本不是一個(gè)級(jí)別。

北門(mén)路什么時(shí)候修？等地鐵修改再修北門(mén)路要等到什么時(shí)候

昆山不是大城市嗎？

不是很容易理解的嗎？
之前財(cái)政有錢(qián) 一口氣鋪到底
現(xiàn)在財(cái)政緊張 先一期鋪蘇州市區(qū)端 后面再延伸
否則直接就批不了
有啥大驚小怪的
除非像吳江 直接從了做小 否則一直都有這樣的問(wèn)題
國(guó)家這一輪拆遷也是先特大超大城市 蘇州算 昆山算獨(dú)立的大城市不夠資格 只能依附蘇州來(lái)審批

lamarodom:懷念抗美啊 (2024-03-20 09:40)

抗美和昆山?jīng)]啥淵源
當(dāng)前幾乎所有城市都不可能再有機(jī)會(huì)成長(zhǎng)升級(jí)了
昆山除了融入蘇州 真沒(méi)啥機(jī)會(huì)了