想要地鐵，一步到位，去蘇州買房

最近包括‘Sony118’這人(此人無(wú)錫的)極少一小撮人，經(jīng)常到論壇各板塊，挑唆昆山跟蘇州的關(guān)系，其心可誅。

1)說(shuō)全部倒向上海，對(duì)接上海，跟蘇州混沒9號(hào)線,上海連自己的親兒子,金山+崇明都還沒通地鐵,還理一個(gè)八竿子打不著的昆山？二者有一堵無(wú)形的行政壁壘；
2)昆山從蘇州1990蘇州吊尾的“小六子”,經(jīng)過(guò)這么多年發(fā)展,至今傲然的經(jīng)濟(jì)答卷,成績(jī)是全體昆山人的；
3)昆山是三個(gè)省管縣的試點(diǎn)之一,財(cái)政是全部直接上交給省里,一分都不給蘇州的,這點(diǎn)要明確-->蘇州都舍棄了一些自己里程,第一次申報(bào)就力保9號(hào)線昆山段,最后被砍,不是蘇州的意思(否則第一輪申報(bào)就拿掉,何必第二輪才斃);
4)因?yàn)槿�上交省�?蘇州拿不到昆山一分財(cái)政這個(gè)背景,才能理解地鐵申報(bào)不是蘇州卡昆山,是省里的故意。因?yàn)榛站┦��?nèi)一直屈居No.2,其不甘心蘇州內(nèi)部小弟跟蘇州抱團(tuán)；
   舉例來(lái)說(shuō)，今年的開工的投資311億“張皋過(guò)江通道”，過(guò)江后是朝東北向的如皋，而不是更迫切的西北向靖江(此可解江陰大橋的擁堵),把張家港的未來(lái)幾年財(cái)政可支出拖累了，掏空了,就是不讓你預(yù)留蘇虞張地鐵的本資金,讓你去修一個(gè)毫無(wú)緊急程度,重復(fù)的過(guò)江通道,這是省里某些人的高招,就是不讓你內(nèi)部各縣跟市區(qū)抱團(tuán)發(fā)展；

   含昆山在內(nèi)的蘇州5個(gè)區(qū)+4個(gè)縣級(jí)市，誰(shuí)都是蘇州的重要一份子，缺一不可，昆山其中的最長(zhǎng)的那根手指，不會(huì)因?yàn)橐恍〈槿颂魮茈x間去帶節(jié)奏。

lordlin0790:最近包括‘Sony118’這人(此人無(wú)錫的)極少一小撮人，經(jīng)常到論壇各板塊，挑唆昆山跟蘇州的關(guān)系，其心可誅。
1)說(shuō)全部倒向上海，對(duì)接上海，跟蘇州混沒9號(hào)線,上海連自己的親兒子,金山+崇明都還沒通地鐵,還理一個(gè)八竿子打不著的昆山？二者有一堵無(wú)形的行政壁壘；
2)昆山從蘇州1990蘇 .. (2024-03-22 08:59)

其實(shí)很多人想要地鐵，更希望在自己家門口，這種心情可以理解

但忽略的問(wèn)題是，建設(shè)的錢出在哪里，地鐵客流量到底在哪里
11號(hào)線除了周末，在其它地鐵客流中墊底，這讓很多人心里不愿意承認(rèn)
其實(shí)蘇州地鐵客流量相比一線城市差多了，5號(hào)線空座率也很高

所以，與其天天喊著建地鐵，不如努努力換個(gè)房子到蘇州園區(qū)
什么都解決了

南北向的通道太少，一條長(zhǎng)江路可以堵死人，

彈指柔情:其實(shí)很多人想要地鐵，更希望在自己家門口，這種心情可以理解
但忽略的問(wèn)題是，建設(shè)的錢出在哪里，地鐵客流量到底在哪里
11號(hào)線除了周末，在其它地鐵客流中墊底，這讓很多人心里不愿意承認(rèn)
....... (2024-03-22 09:05)

去蘇州干嘛，還是屬于江蘇省，評(píng)了老命買房子，小孩還在江蘇卷，肯定買上海

小清新:去蘇州干嘛，還是屬于江蘇省，評(píng)了老命買房子，小孩還在江蘇卷，肯定買上海 (2024-03-22 09:19)

買上海，要能有戶口啊
有戶口，這還能叫選擇嗎

花橋站現(xiàn)在只是擺設(shè)，天天關(guān)門大吉，陽(yáng)澄湖站每天還有幾趟車停一下

有地鐵也沒用，就是一個(gè)過(guò)路車站，夾在上海蘇州之間，很難始發(fā)車

兩個(gè)火車站夾在老京滬線和滬寧高速間，靠幾座不堪重負(fù)的橋連接，就好似一個(gè)孤島，與大部分昆山隔絕了似的，公交經(jīng)過(guò)近來(lái)改善后，不用繞道小虞河路了，但網(wǎng)約車和私家車還是不方便，而且大部分車還是要經(jīng)過(guò)擁堵不堪的柏廬大橋，疏散功能太弱了

一言難盡，還是期待久遠(yuǎn)的K1 K2吧