一天幾班車呀？估計這個站底褲都虧沒了

cj2010:地鐵、高速，中環(huán)高架，都近在咫尺，能否，適當擴建后啟用，并預留南北接口，適當建與太倉站的聯(lián)絡線！[表情] (2024-03-24 15:47)

非常正確，花橋站應該大拆大建，預留與滬蘇通線的接口，直連太倉南，打通與蘇北的連接，為昆山增加一條南北向的鐵路，蘇州北已經(jīng)指望不上了。

到發(fā)線的長度就不夠，不可能不動鐵軌的。不停運的情況下改建高鐵橋。難度極大。

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主要還是客流少

說的簡單，沒有人推行而已

如果花橋高鐵也通了，那房價是不是要 趕超上海了？

**青年:到發(fā)線的長度就不夠，不可能不動鐵軌的。不停運的情況下改建高鐵橋。難度極大。 (2024-03-25 08:50)

到發(fā)線不夠嗎，可以看看花橋站俯視的視頻，現(xiàn)有的老站臺，兩端到接入主線咽 喉部位，還有很長的距離，可以用來擴建加長站臺哦

云山霧繞:高架地鐵沒有站臺都可以加站，更何況已經(jīng)有了站臺。只是現(xiàn)在沒人去推動這事，也不知道開通花橋站動了誰的奶酪。 (2024-03-24 16:05)

如果這個站搞了，那上海嘉定站不是沒得搞了嗎？

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