sony118:蘇昆經(jīng)濟(jì)和人員往來(lái)不大，建不建地鐵都無(wú)所謂。昆山現(xiàn)在全面向東承接上海溢出，把往上海的高架快速路多建點(diǎn)才是真的 (2024-03-27 13:11)

**，昆山那張打工人熱力圖被你吃了，顯然到蘇州打螺絲的比到上海多

不管主動(dòng)還是被動(dòng)，都同意呢，不要把鍋甩給地鐵公司。。。。

一哥哥:當(dāng)初你不是很自信說(shuō)地鐵會(huì)到昆山嗎 (2024-03-27 11:41)

還有一絲絲希望。。。。

地鐵沒(méi)希望的話，會(huì)不會(huì)火車(chē)站提升也不搞了

姑蘇正滄浪旗:你連3205都不是，反倒在蘇州地界上教育起我來(lái)了，極品。 (2024-03-27 13:51)

Sb玩意    找罵的   滾遠(yuǎn)點(diǎn)吧你   去你蘇州論壇找優(yōu)越感去   在這里你不配

并區(qū)吧，舉雙手支持

不并區(qū)的話，昆山在蘇州的存在感不強(qiáng)，現(xiàn)代基礎(chǔ)交通規(guī)劃是很難落地的，同城化很難，十年又十年，磋跎歲月！

地鐵公司有個(gè)毛用，都是太極高手。拍板還不是大領(lǐng)導(dǎo)。這種地鐵昆山基本也不會(huì)有了，只有靠其他市郊鐵路連接上�；蛘咛K州的地鐵。

昆山板塊啥時(shí)候同意了，吳江屁大點(diǎn)地方還修地鐵，人多沒(méi)有的，都快成鬼城了，用來(lái)運(yùn)絲綢嗎？