昆山觀察:華為，小米，比亞迪，大疆這些優(yōu)秀的科技制造企業(yè)都是中國(guó)的驕傲，希望這種企業(yè)越來越多，重返世界之巔[表情] (2024-03-29 08:41)

特別是你的驕傲

鄉(xiāng)下小哥:這價(jià)格��！只能說不溫不火吧�。】春竺驿N量就知道了 (2024-03-29 07:10)

小米第一代車應(yīng)該會(huì)用心造，不然哪有未來
北汽也不是造不好車，是沒好好造車

枯樹昏涯:恒馳汽車在發(fā)布會(huì)上宣布
兩小時(shí)內(nèi)都預(yù)定了好幾萬(wàn)輛
這么多年過去了
直到現(xiàn)在
路上我一輛也沒看到過 (2024-03-29 07:58)

我在中環(huán)看過一兩次，恒馳5。

不看好，手機(jī)都沒整明白，又來搞汽車了

先不下結(jié)論，看看再說。

小米造車成功的概率很小，小米的品質(zhì)堪憂，我唯一買過小米的折疊屏，6000多的價(jià)格，幾乎沒有用就扔掉了，感覺非常不好

不管怎么說，在當(dāng)下電車競(jìng)爭(zhēng)這么激烈的行情下，敢進(jìn)入就佩服，至于價(jià)格等走量后，希望能讓普通人受益就行，只要國(guó)民品牌優(yōu)秀還有其它外資品牌啥事啊，多年前加價(jià)提車，不買安裝包不賣車的情形，當(dāng)初買車的人不應(yīng)該感謝后面這些敢于攪局者，尤其最近 BYD 上市的 方程豹 豹5  仰望 U8  U9, 進(jìn)入的領(lǐng)域可是以前傲慢車企暴利現(xiàn)金奶牛車型領(lǐng)地，  銷量還很可觀，再次致敬勇于挑戰(zhàn)外資品牌的 國(guó)民企業(yè)家

外觀是不錯(cuò)，期待首批小白鼠的反饋

我還是感覺雅迪靠譜

用戶被禁言,該主題自動(dòng)屏蔽!