9號(hào)線昆山段，看來(lái)是無(wú)望，為什么不把思路打開(kāi)，格局打開(kāi)？融入上海，借助上海之力修地鐵，是可以預(yù)期的未來(lái)。。。。上海11號(hào)線不就延伸到花橋三站了么？，有這個(gè)良好的軌道合作基礎(chǔ)，為什么不更加主動(dòng)地融入上海地鐵網(wǎng)？建議上海地鐵公司，將多條地鐵線延伸進(jìn)昆山，不止延伸到花橋，更延伸到臨近的千燈，淀山湖鎮(zhèn)，甚至周莊，建議修建朱家角連接周莊的地鐵，共建世界級(jí)水鄉(xiāng)古鎮(zhèn)。。。。

還有張浦，要不要地鐵連接上海？

建議連到曼哈頓

一天天的，這么閑嗎？

對(duì)接上海才是正道，西邊可以暫時(shí)放一放

想法是好的，但是現(xiàn)實(shí)很骨感！

zhangjun55521:想法是好的，但是現(xiàn)實(shí)很骨感！ (2024-04-01 11:16)

要有信心。。。

說(shuō)多了都是淚

嘉定已經(jīng)屬于上海郊區(qū)了，上海11號(hào)線已經(jīng)弄到昆山3站了，算是很不錯(cuò)了。下一條嘉閔線，會(huì)北延至太倉(cāng)站，蘇州不會(huì)放棄蘇昆太地鐵市域線的，融入太倉(cāng)站“5+1”樞紐