樓主知道昆山的東南西北嗎？

中環(huán)北線及自然延伸線以北，都是昆山城北，

常熟是昆山北面的北面，還來(lái)“昆山西”！

樓主是來(lái)搞笑的吧！
我大昆要按樓主說(shuō)的，混到四方“化緣”了？

小城小事:樓主知道昆山的東南西北嗎？
中環(huán)北線及自然延伸線以北，都是昆山城北，
常熟是昆山北面的北面，還來(lái)“昆山西”！
....... (2024-04-14 19:28)

真昆山西站不就是園區(qū)的蘇州東站，你敢改？還有常熟地理位置不在北，你直接看地圖就行了，往北就是太倉(cāng)，而且我說(shuō)的昆山西站就是打個(gè)比方，主要是聯(lián)同起來(lái)，現(xiàn)在通蘇嘉甬和北沿江高鐵，還有如通蘇湖都和昆山?jīng)]關(guān)系，蘇淀滬又不知道什么時(shí)候能建設(shè)，再加上蘇錫常城際又有傳言走北線了，你不自己去爭(zhēng)取到最后啥都沒(méi)有，學(xué)習(xí)一下張家港精神，原來(lái)滬通鐵路走太倉(cāng)硬拉到張家港過(guò)江項(xiàng)目該搶就搶，千萬(wàn)別猶豫

小城小事:樓主是來(lái)搞笑的吧！
我大昆要按樓主說(shuō)的，混到四方“化緣”了？ (2024-04-14 19:44)

去和無(wú)錫對(duì)接就是化緣，那蘇錫快線，錫太高速蘇州出資，這個(gè)你怎么解釋，只許蘇州對(duì)接，不許昆山對(duì)接？

小城小事:樓主是來(lái)搞笑的吧！
我大昆要按樓主說(shuō)的，混到四方“化緣”了？ (2024-04-14 19:44)

還有最關(guān)鍵的一點(diǎn)，無(wú)錫s3經(jīng)過(guò)常熟到昆山必走城北，那昆山k1不就能打贏復(fù)活賽，我只是想一下都不行，蘇州直接干了

斗破蒼穹ajz: 9號(hào)線2期到昆山南站
這餅我都不信了，四期一開(kāi)始說(shuō)有昆太，然后砍了太段，真的報(bào)批直接把昆段也砍了

sony118: 滬蘇錫常城際，上海段都快建好了（嘉閔線），常州段 無(wú)錫段線路早就確定好了，就蘇州段花樣多，一會(huì)兒要去吳中太新繞一圈，一會(huì)又要又說(shuō)必須過(guò)北站，現(xiàn)在又說(shuō)改到去沙家浜，光改規(guī)劃就耽誤了 5 年
這個(gè)不用擔(dān)心，現(xiàn)在新來(lái)的boss懂長(zhǎng)三角一體化的概念，大灣區(qū)資源共享先例在，之前的只會(huì)搞市域一體化當(dāng)然得拖，就比如錫太高速無(wú)錫段蘇州也出錢，你懂的 關(guān)于無(wú)錫的項(xiàng)目蘇州推進(jìn)速度只會(huì)快不會(huì)慢，蘇錫快線報(bào)批成功后估計(jì)也會(huì)立馬建設(shè)

傻B兮兮的，昆山再不濟(jì)也不需要去跟無(wú)錫對(duì)接。

alan3225:傻B兮兮的，昆山再不濟(jì)也不需要去跟無(wú)錫對(duì)接。 (2024-04-14 23:18)

你蘇的9號(hào)線啥時(shí)候弄到昆山來(lái)