用戶名違規(guī)16: 天天說南京怎么阻撓就更是瞎說了，蘇州建不建機場和南京關系不大，你要說上海明里暗里阻撓還說得過去。當初淀山湖選址主要考慮成為上海第三機場，獲得上海方面的支持，后面各方面博弈上海最終選擇了南通。蘇州也就傾向于大市內利益最大化的沙家浜選址，你連到底阻力在哪里都不知道，在這里瞎說八道，非蠢即壞。

南京版友，你好 沒有南哥，南沿江北沿江怎么來的，統(tǒng)統(tǒng)拉倒蘇州北站，話說你的確挺厲害的，這么久才暴露了

南沿江，北沿江，經過安徽的滬蘇湖基本不卡的，通蘇嘉甬，嘉閔線北延伸和南京沒關系全部卡的死死的，當然你說全是南哥的錯，那不至于，只是老大都幫安徽就是離譜，新南京北站和滁州東站有啥區(qū)別 當老大不是這樣當?shù)?

用戶名違規(guī)16: 通蘇嘉甬被卡著拖了好多年，還能讓南京背鍋？我用腳趾頭都能想明白，你卻是想破頭了還認為是南京阻撓的~有的時候還是一個戰(zhàn)壕的戰(zhàn)友，卻被你放了冷槍
滁州東站沒跑吧 論壇一堆人說yy昆山西站，結果南哥真干了，滁州地界南京北站，錫常弄不成太湖西站，南哥成了

最后說下，通用機場還沒選定，淀山湖選址還有機會，樓上南京網(wǎng)友莫激動，海哥新聞也說了蘇州建設通用機場，不信看東方衛(wèi)視報道，其他我都不說了，下了，短時間不上了