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[城建規(guī)劃]塵埃落定！蘇州通用機場項目總投資約為13.28億元 [復(fù)制鏈接]
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帥哥離線新時代養(yǎng)蜂人

級別: 昆山榮譽市民

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20樓發(fā)表于: 2024-04-25 , 來自:江蘇省

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帥哥離線新時代養(yǎng)蜂人

級別: 昆山榮譽市民

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21樓發(fā)表于: 2024-04-25 , 來自:江蘇省

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離線許多愁

級別: 昆山中級市民

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22樓發(fā)表于: 2024-04-25 , 來自:江蘇省

不可能吧，光征地費用都不少吧

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帥哥離線白白的云

級別: 昆山新人

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23樓發(fā)表于: 2024-04-25 , 來自:江蘇省

這只是勘察設(shè)計的招標，設(shè)計費2800萬，難道少嗎？又不是施工的費用投資。

樓中樓

2024-04-25 23:22 江南老怪: 整個機場13億，但凡有點工程經(jīng)驗的人都看得懂吧。即便沒有類似經(jīng)驗，也不難理解吧。
2024-04-26 18:54 白白的云: 這是一個標段，能看到動工就說明這件事已板上釘釘了吧。

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帥哥離線社恐加班

級別: 昆山初級市民

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24樓發(fā)表于: 2024-04-25 , 來自:江蘇省

回白白的云的帖子

白白的云:這只是勘察設(shè)計的招標，設(shè)計費2800萬，難道少嗎？又不是施工的費用投資。 (2024-04-25 17:22)

南通新機場勘測都不止這個錢，這個只能是通用機場，很多人失望罷了

樓中樓

2024-04-27 20:34 浪的飛起來: 本來就是通用機場，先解決有沒有的問題，剛出生就要人家上北大么？
2024-04-28 11:38 南淮月: 有幾個城市建民航機場是先建通用再建民航的？人家還真是一出生就上北大了

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離線用戶名違規(guī)16

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25樓發(fā)表于: 2024-04-25 , 來自:江蘇省

但是南通新機場勘測設(shè)計還沒做，一個早早列入規(guī)劃的新機場，拖起來后，還真不一定會早于蘇州民航機場建設(shè)(在等列入規(guī)劃后，就會加快進度建設(shè))

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327501343	昆幣 +1	-來自昆山論壇APP	2024-04-27
szv9023	昆幣 +1	-來自昆山論壇APP	2024-04-27
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帥哥離線社恐加班

級別: 昆山初級市民

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26樓發(fā)表于: 2024-04-25 , 來自:江蘇省

回用戶名違規(guī)16 的帖子

用戶名違規(guī)16:但是南通新機場勘測設(shè)計還沒做，一個早早列入規(guī)劃的新機場，拖起來后，還真不一定會早于蘇州民航機場建設(shè)(在等列入規(guī)劃后，就會加快進度建設(shè)) (2024-04-25 18:50)

要是轉(zhuǎn)民航失敗了，選址就永遠通用了

蘇州通用機場前面還有無錫丁蜀和常州千目湖，還有轉(zhuǎn)失敗的鎮(zhèn)江大路通用機場(想找民航公司繞開華東局，結(jié)果

)

樓中樓

2024-04-25 19:40 用戶名違規(guī)16: 前面說的都對，又來說什么華東局，一個廳級單位負責(zé)最具體事務(wù)也就是干活的，天天拿來說以為這個單位很牛Ⅹ~這個有點類似通蘇嘉甬高鐵建設(shè)，都是中國鐵路總公司和國家發(fā)改委通過后建設(shè)的，你卻說上海鐵路局集團公司不點頭不能建一樣，可笑至極~

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帥哥離線社恐加班

級別: 昆山初級市民

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27樓發(fā)表于: 2024-04-25 , 來自:江蘇省

回用戶名違規(guī)16 的帖子

用戶名違規(guī)16:但是南通新機場勘測設(shè)計還沒做，一個早早列入規(guī)劃的新機場，拖起來后，還真不一定會早于蘇州民航機場建設(shè)(在等列入規(guī)劃后，就會加快進度建設(shè)) (2024-04-25 18:50)

純浪費錢，無錫丁蜀機場好歹還有個道尼爾海翼公司兜個底，蘇州建設(shè)通用機場有哪個大佬投資了？

圖片:

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帥哥離線凝清

級別: 昆山新人

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28樓發(fā)表于: 2024-04-25 , 來自:江蘇省

只有一條跑道嗎

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帥哥離線聽風(fēng)細雨

級別: 昆山普通市民

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29樓發(fā)表于: 2024-04-25 , 來自:江蘇省

昆山專業(yè)足球場投資20多億，建了個碗，裝空氣

樓中樓

2024-04-28 07:28 motorservice: 國家現(xiàn)在大量缺錢，經(jīng)濟不景氣，北方地區(qū)高速公路，地鐵項目都叫停，所以批復(fù)蘇州梅友機場的可能性極其小

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聽風(fēng)細雨	昆幣 +1	-來自昆山論壇APP	2024-04-27
浪的飛起來	昆幣 +1	-來自昆山論壇APP	2024-04-27

共2條評分，昆幣+2

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