有規(guī)劃就有盼頭，就有希望。

楊帆啟航:第四期建設(shè)規(guī)劃(2025-2030年)，2030年之前你都別想，批復(fù)到修好至少五年，是不是要十年？ (2024-06-21 09:34)

不是有4.5期嗎？

insospeed:得了吧，國(guó)鐵的事情，你還能做主了
現(xiàn)在地鐵申報(bào)就是這樣的，方案有不確定性，根本不受理 (2024-06-21 09:29)

那只要京滬鐵路抬升確定下來(lái)就可以受理了是吧

交通規(guī)劃，大的方向一般不會(huì)朝令夕改。

lamarodom:不是有4.5期嗎？ (2024-06-21 09:37)

我給你個(gè)事實(shí)。。。。蘇州第3輪獲批2018年，蘇州3.5輪獲批2022年。。。隔著4年。。。這是最順利的情況。。。。。你要有這個(gè)時(shí)間預(yù)期。。。。

地鐵規(guī)劃根本輪不到我們小老百姓去操心！
都散了吧，該喝水的去喝水、該上廁所的去上廁所，
上班時(shí)間不要聚在這摸魚！

感覺(jué)9號(hào)線要湮沒(méi)在未來(lái)的塵埃里，還是弄能自我掌控的中輕運(yùn)量的南北線吧，大基建時(shí)代結(jié)束了，地鐵風(fēng)口已過(guò)，往事重啟，小家碧玉線路要粉墨登場(chǎng)了！

楊帆啟航:第四期建設(shè)規(guī)劃(2025-2030年)，2030年之前你都別想，批復(fù)到修好至少五年，是不是要十年？S1是2018年8月12日批復(fù)的，2023年6月24日正式通車。京滬鐵路抬升還要上海鐵路局說(shuō)了算，不是你昆山能決定的。
(2024-06-21 09:34)

現(xiàn)在都是他說(shuō)了算的。
如果以后不按他的進(jìn)度做，他還會(huì)有另外一套說(shuō)辭的。

kspwx:現(xiàn)在都是他說(shuō)了算的。
如果以后不按他的進(jìn)度做，他還會(huì)有另外一套說(shuō)辭的。 (2024-06-21 09:50)

10年之內(nèi)能通車，我賭他十包辣條。

lamarodom:那只要京滬鐵路抬升確定下來(lái)就可以受理了是吧
(2024-06-21 09:38)

你怎么還不懂，地鐵規(guī)劃建設(shè)或者地鐵規(guī)劃建設(shè)調(diào)整的申報(bào)，是有時(shí)間間隔的，錯(cuò)過(guò)了一次，就要等幾年以后的下一次。。。。這個(gè)回復(fù)，已經(jīng)明確說(shuō)了不可能進(jìn)第四輪，那么最快也只能進(jìn)第四輪調(diào)整。。。。