延伸千燈和淀山湖，順便對(duì)接上海十七號(hào)線

在等10年

請(qǐng)問(wèn)九號(hào)線走那天路底下

問(wèn)半天，回答個(gè)寂寞

意思就是照顧情緒

昆山站抬升咋沒(méi)聲音了?
東西向火車(chē)與南北向地鐵有多大沖突?

主要客流在昆山南站，昆山站客流已經(jīng)少很多了，那意思老京滬鐵路昆山段要重新弄，到時(shí)柏廬大橋也要拆了重新建吧！   關(guān)鍵是昆山站放哪里呢，還要結(jié)合蘇州9號(hào)線與昆山南站的連接

京滬鐵路抬升，昆山站方案設(shè)計(jì)+重建，這個(gè)工程不是昆山/蘇州決定的，要上海鐵路局拍板的。有得等了。另外錯(cuò)過(guò)第四輪基本上要等8年以上，蘇州第三輪放全國(guó)來(lái)看速度都是天花板了，批復(fù)到今年都6年了，以后不會(huì)這么快了，沒(méi)有土地財(cái)政的加持，建設(shè)速度都會(huì)放緩，包括批復(fù)也會(huì)放緩，目前來(lái)說(shuō)第四輪最快批復(fù)時(shí)間也要明年年底了，大概率到后年去了，更別說(shuō)第五輪時(shí)間了

肯定會(huì)修的，無(wú)非再等30年

就是等等看