無非就是東邊處心積慮給泥塑新建機(jī)場又設(shè)置一道障礙罷了
“你看，這么‘方便’，還建機(jī)場嗎”

就是能給你打印機(jī)票和稱行李重量的大巴車站而已。

給別人機(jī)場會死嗎 就知道搞這些東西

確實(shí)是雞肋，去上海，走高速路，有堵車風(fēng)險(xiǎn)，又慢，只有高鐵+地鐵，才是大城市最準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)的通行方式。連接浦東到虹橋這兩座機(jī)場的磁懸浮快線，9月份就試運(yùn)行了，到今年年底就正式通車了，又快又準(zhǔn)時(shí)又經(jīng)濟(jì)。

還要跑到上海去坐飛機(jī)，有那時(shí)間坐高鐵早就到家了

之前值過，就是座位托運(yùn)直接給你辦好，坐大巴去機(jī)場而已，還不如直接定接送機(jī)來的方便，現(xiàn)在網(wǎng)上都能值機(jī)，不具有太大優(yōu)勢。

這個(gè)航站樓到底是干嘛的啊，24小時(shí)都有大巴接送嗎？還是每天固定的幾班

我窮，直接浦東11塊錢地鐵到花橋，1塊錢到家門口，共12塊，反正帶的東西也不多

可以考慮把安檢和免稅店一起做掉

挺好的，讓我想到了東京水天宮前的航站樓