正常來(lái)說(shuō)是不會(huì)駛出，會(huì)一直開(kāi)到機(jī)場(chǎng)路。
除非隔開(kāi)主道。

設(shè)計(jì)有問(wèn)題。貨車完全可以走輔道的，為什么也讓走高架快速路。

周州:設(shè)計(jì)有問(wèn)題。貨車完全可以走輔道的，為什么也讓走高架快速路。 (2024-07-31 12:39)

你還是沒(méi)弄明白這座橋

這橋兩邊的農(nóng)用地比較難啃下來(lái)，只能這樣設(shè)計(jì)了嗎？沒(méi)有拓寬空間？還是因?yàn)楦邏壕�之類的？
不過(guò)按照修路之前的情況看，這地方不是個(gè)堵點(diǎn)，僅讓少量危險(xiǎn)品車之類的下去反而不會(huì)因?yàn)橄略训蓝�堵車。黃浦江路千燈到陸家段，陸家那邊疏通了就好很多了，通車后真正可怕的是以后的機(jī)場(chǎng)路那邊，后期機(jī)場(chǎng)路到上海那段又不知道要花幾年才能搞定，哎~~~

是個(gè)sha bi設(shè)計(jì)，為什么不用分離橋呢？

        

soft7989:是個(gè)sha bi設(shè)計(jì)，為什么不用分離橋呢？ (2024-07-31 13:36)

過(guò)了橋大貨車也繼續(xù)走高架開(kāi)到機(jī)場(chǎng)路。

不至于，東城大道沒(méi)有4車道。

哪里是四車道，過(guò)了橋就變回三車道了，到時(shí)候又和東城大道一樣了，做事怎么那么不利索，有的堵了，等著吧