開(kāi)車只需一小時(shí)左右即達(dá)虹口東大名路，從花橋坐11號(hào)線全程地鐵也不過(guò)2小時(shí)，確實(shí)挺方便的…

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希望有城際鐵路可以到達(dá)上海各個(gè)核心區(qū)域，后再由地鐵換乘到最終地點(diǎn)

昆山市區(qū)乘高鐵，轉(zhuǎn)地鐵到上海人民廣場(chǎng)一個(gè)小時(shí)，

坐高鐵通勤總感覺(jué)不太對(duì)味，你要出差、長(zhǎng)途旅行，長(zhǎng)距離出行更適合高鐵…地鐵的無(wú)縫銜接，從情感上就拉近了兩地的距離，何況車輛頻次更多、更便宜，能直接通達(dá)城市的中心地帶，比如11號(hào)線可以直達(dá)徐家匯、中山公園、徐匯濱江、前灘、迪士尼等上海商圈和景點(diǎn)…

搭高鐵就是要趕時(shí)間，地鐵隨到隨走，看取舍了

要多在花橋創(chuàng)業(yè)投資，爭(zhēng)取把花橋也變成區(qū)域中心。

老去人家的市中心，也沒(méi)啥意思啊

家住陽(yáng)澄湖高鐵站附近。從家里出發(fā)開(kāi)始計(jì)時(shí)，到上海站下車�？偣埠臅r(shí)45分鐘，其中還等了10分鐘的車。 除了票價(jià)，沒(méi)啥毛病了

還不是因?yàn)殡x得近

地理優(yōu)勢(shì)