第一、有報廢制度,現(xiàn)在取消但是有年檢,車齡越長年檢間隔就越短,會有部分人因麻煩想著換車。
第二、國人心理認為下一輛至少要比上一輛檔次高一點,否則給人一種過的不如從前的感覺。
第三、本身BBA在國內(nèi)就不斷下探價格蠶食各級車市場,當(dāng)然各種簡配肯定不能少。
第四、得益于國產(chǎn)電車的崛起,特別是打著高端旗號的那些,使得BBA也下調(diào)了不小的售價,雖然只是電車優(yōu)惠的多,但油車也是占了一點光優(yōu)惠了一點,雖說現(xiàn)在好像已經(jīng)調(diào)回來了。
綜上所述,國人買車都是10-15年內(nèi)肯定換車,一個人最少要換2-3次,那么換著換著,到最后是不是只有這幾個牌子可選擇了?更何況現(xiàn)在的小年輕非BBA不開,所以條件允許的情況下馬路上的BBA甚至更高的車不就越來越多了?