嘗盡似水流年:北京南站下車就可以到候車室 (2024-08-28 19:01)

這個(gè)基本全國(guó)一樣，出發(fā)層可以下客，隨停隨走。但從出口直接私家車上客的，除非流量很小的站，比如太倉(cāng)南站，站前廣場(chǎng)可以臨停上客，而太倉(cāng)站就必須到地下停車場(chǎng)了。

安排志愿者，幫忙乘客開(kāi)后備箱拿行李箱子，一般停車都是司機(jī)下來(lái)拿行李會(huì)稍微多停會(huì)，乘客沒(méi)行李基本上下車車就開(kāi)走了，不要10秒，

今天去昆山南站停的老遠(yuǎn)了，接個(gè)人真不方便。大熱天的

秦漢唐:寫(xiě)的很認(rèn)真，但屬于拍腦袋決策。南站的流量，一輛車可以停3-5分鐘的話。。。。[表情] (2024-08-28 13:45)

送客，誰(shuí)讓你停5分鐘了，即停即走，一般一分鐘不到車就走了。有計(jì)時(shí)拍照的，超過(guò)規(guī)定時(shí)間就罰款

車站北面現(xiàn)行的地下通道，下客趕高鐵還是可以的，雖然有時(shí)會(huì)回堵但對(duì)我來(lái)說(shuō)總體是可接受的。但對(duì)下高鐵的旅客就太不友善了，出了檢票口后，往往要走無(wú)風(fēng)雨遮擋的一大段路才打得到車，提著大包小包的，走在炎熱的廣場(chǎng)及馬路上，我相信這時(shí)的旅客口中只能念著OOXXX。。直到打到車，這種規(guī)劃著實(shí)對(duì)昆山的形象是一大反差��！

                      

老車站了 受限很多！沒(méi)有辦法跟新建車站比 也沒(méi)有意義

高鐵站，還有那個(gè)下面的公交站設(shè)計(jì)的，用屁股思考的

樓主出錢拆了重建一勞永逸