關(guān)于油車和電車，我來(lái)權(quán)威地說(shuō)說(shuō)。
電車的優(yōu)勢(shì)：
1、駕駛質(zhì)感：稍微高端一點(diǎn)的電車，20萬(wàn)以上的吧，其駕駛質(zhì)感是任何油車都不能比的，絲滑、靜音、提速，這如同一個(gè)智商180的人和100的人比學(xué)數(shù)學(xué)物理，天賦是刻苦努力無(wú)法逾越的鴻溝，世界上最優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱不可能超越電動(dòng)機(jī)的天然優(yōu)勢(shì)。
2、節(jié)能：電車的能耗10-30度電/百公里，說(shuō)是油車的五分子一不為過(guò)吧！當(dāng)然說(shuō)的是錢。
3、環(huán)保：電車路上零排放，油車開(kāi)到哪排到哪。有人說(shuō)發(fā)電不排放嗎？對(duì)，都排放，但是集中排放集中治理遠(yuǎn)比分散排放無(wú)法治理要好的多，就比如建造公共廁所集中治理和到處隨地大小便，哪個(gè)你能接受？還有人說(shuō)電池的報(bào)廢污染，一般人也不能去單獨(dú)報(bào)廢車輛電池亂扔，都有專業(yè)工廠處理，報(bào)廢電池在他們那兒是有不少價(jià)值的。
4、輔助駕駛的優(yōu)異：目前基本上所有車都能配上了全速自適用巡航，達(dá)到L2級(jí)別以上的輔助駕駛，但是由于滑行性能的不同，在電車上的使用可以做到得心應(yīng)手，而在油車上則是驚心動(dòng)魄，原因就是電車的電能回收使車輛滑行距離大幅縮短的。
       電車的缺點(diǎn)：
1、電池的安全性：油車和電車都會(huì)自燃，但是電車電池爆燃非�？植溃�這里是有誤區(qū)的。首先電車電池一般有三元鋰電池和鐵鋰電池，前者確實(shí)會(huì)爆燃，但后者即便嚴(yán)重短路也不會(huì)；還有三元鋰電池也不是那么容易爆燃的，往往是長(zhǎng)期高功率充電且年限較長(zhǎng)才可能。
2、充電慢、不方便：長(zhǎng)途行駛只要不在節(jié)假日，這個(gè)問(wèn)題就是悖論，隨著充電設(shè)施的完善，即便節(jié)假日也會(huì)越來(lái)越方便；而日常使用，有條件家充的，那不存在任何問(wèn)題，沒(méi)家充條件的，是個(gè)問(wèn)題，只好自己權(quán)衡利弊了。
3、關(guān)于保險(xiǎn)的貴賤問(wèn)題：同條件比較，就是車價(jià)差不多、同樣新車或者年份車、同樣的事故率和無(wú)事故，這里的價(jià)差是微乎其微的，可以忽略不計(jì)，用電車首保和油車年份保比較，這太無(wú)理取鬧了。

*尾巴狼520:電車時(shí)髦，省油錢，但是不省錢，保險(xiǎn)這一塊看這自燃險(xiǎn)的趨勢(shì)，估計(jì)后面保險(xiǎn)費(fèi)上萬(wàn)不是夢(mèng)，看看現(xiàn)在保險(xiǎn)公司不愿意上保險(xiǎn)就知道了，還有就是維修保養(yǎng)這一塊只能去4S店，否則以后有問(wèn)題人家一概不認(rèn)，再有就是換電池幾十萬(wàn)在等著你掏錢呢。據(jù)說(shuō)有的電車免費(fèi)給換電池，但是廠家的條條 .. (2024-09-02 21:12)

秀個(gè)保單來(lái)看看，同價(jià)位電車油車保費(fèi)差距就幾百塊

電車會(huì)取代油車，但絕不會(huì)是現(xiàn)在市面上的這些電車；如果不解決電車的的安全和快充續(xù)航問(wèn)題，電車不會(huì)有未來(lái)的！

riyue明:        開(kāi)了油電混合的你就知道了，用電感覺(jué)和用油是完全不是一個(gè)檔次的，然后總是不愿意用油開(kāi)，看著那可憐兮兮的續(xù)航在路上慢悠悠地非常節(jié)能地開(kāi)，然后仔細(xì)想想，我既然一直不愿意用油開(kāi)，那傻傻地整天馱著個(gè)不用的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱油箱 .. (2024-09-04 07:24)

你說(shuō)的是站在你的使用角度和需求，沒(méi)錯(cuò)。我也是從我的使用角度來(lái)說(shuō)的，不管什么車都有優(yōu)缺點(diǎn)，按需使用即可。我一年一萬(wàn)公里的情況，又不能裝家充，油電混合我說(shuō)的不是那種24V，48V的輕混，說(shuō)白了不是什么靠電池來(lái)續(xù)航，而是降低一點(diǎn)油耗而已。

電車主要是現(xiàn)在沒(méi)有給你收養(yǎng)路費(fèi)，油車加的油是含進(jìn)去了，所以現(xiàn)在充電便宜，過(guò)幾年就不一定了，有可能充電和機(jī)油價(jià)格差不多。

空白妙曼:電車主要是現(xiàn)在沒(méi)有給你收養(yǎng)路費(fèi)，油車加的油是含進(jìn)去了，所以現(xiàn)在充電便宜，過(guò)幾年就不一定了，有可能充電和機(jī)油價(jià)格差不多。 (2024-09-04 09:18)

當(dāng)你還在為未來(lái)莫須有養(yǎng)路費(fèi)彷徨時(shí)，多少人已經(jīng)享受了好多年的低價(jià)出行和高質(zhì)量駕駛體驗(yàn)

只談保險(xiǎn)價(jià)格，不發(fā)保單明細(xì)就是扯

空白妙曼:電車主要是現(xiàn)在沒(méi)有給你收養(yǎng)路費(fèi)，油車加的油是含進(jìn)去了，所以現(xiàn)在充電便宜，過(guò)幾年就不一定了，有可能充電和機(jī)油價(jià)格差不多。 (2024-09-04 09:18)

腦洞大開(kāi)，電車用電才占總用電量多少？工業(yè)用電才是大頭，調(diào)價(jià)了是要把制造業(yè)趕出去嗎？

會(huì)好的:你說(shuō)的是站在你的使用角度和需求，沒(méi)錯(cuò)。我也是從我的使用角度來(lái)說(shuō)的，不管什么車都有優(yōu)缺點(diǎn)，按需使用即可。我一年一萬(wàn)公里的情況，又不能裝家充，油電混合我說(shuō)的不是那種24V，48V的輕混，說(shuō)白了不是什么靠電池來(lái)續(xù)航，而是降低一點(diǎn)油耗而已。 (2024-09-04 09:12)

沒(méi)條件裝家充，有點(diǎn)可憐

   家里沒(méi)條件裝家充，買了個(gè)豐田的油混，一公里大概0.35元，感覺(jué)還能接受，反正只是上下班代步的工具而已，無(wú)所謂。