話說(shuō)我昆左膀右臂，都是大塊頭，級(jí)別高一頭，幾級(jí)，好處是似乎能爭(zhēng)取點(diǎn)殘羹剩飯，劣勢(shì)是，嘗嘗美酒，魚(yú)翅熊掌就機(jī)會(huì)廖廖。超大產(chǎn)業(yè)、超新業(yè)態(tài)、超前基建，很難撈著，看人臉色。
于是乎，出現(xiàn)了并區(qū)入蘇論，脫蘇入滬論，自我者昆太合體立戶論，不絕于耳。
入滬純粹是癡心妄想，自?shī)首詷?lè)；區(qū)化似乎并非空來(lái)穴風(fēng)。
昆太一體增級(jí)不過(guò)自我膨脹解氣耳。據(jù)說(shuō)，只因昆苦X久已。
其實(shí)松江之南之張浦，不矣苦x久已，生態(tài)園15年還在畫(huà)畫(huà)，頭就開(kāi)不了；就近過(guò)江通道，也15年無(wú)文；……，似在不斷印證……不過(guò)吳淞江江。
這于大昆何益？吳淞江線，乃蘇滬中軸，偏置豈不是為未來(lái)設(shè)梗？近來(lái)，大基建機(jī)會(huì)盡失就是警訊。搞好江之南，昆山才能潛力最大化，且時(shí)不我待。

要不，來(lái)個(gè)昆太合體，吳淞江以南入蘇，可好？

吳淞江以北入滬。

吳淞江以南入滬才是最正確的

這文言文寫(xiě)得�。�！通假字蠻多額

你想的美，太倉(cāng)港一年產(chǎn)生的GDP有400億，這些數(shù)據(jù)不入太倉(cāng)地方，都是歸蘇州的，整個(gè)太倉(cāng)早晚都是蘇州碗里的肉。

幾乎不可能

以吳淞江為屆，以后更難修橋了

南北是不是都沒(méi)意見(jiàn)，皆大歡喜？

南邊，以長(zhǎng)江路為界，蘇滬瓜分不是更好？

你個(gè)叛徒