(哈爾濱地鐵新一輪地鐵建設(shè)報(bào)批因城市負(fù)債率過高(已超900%。驯粐野l(fā)改委明確駁回,暫不納入統(tǒng)計(jì))
地鐵項(xiàng)目審批日趨嚴(yán)格已是大勢所趨,不做更多贅述。但結(jié)合國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢和民生需求,新一輪基建建設(shè)可能已是迫在眉睫。近期深圳、濟(jì)南、寧波等地地鐵公司也已完成了長期債融資和下屬企業(yè)重組、剝離等瘦身補(bǔ)血?jiǎng)幼鳌?br />
據(jù)內(nèi)部消息人士透露:今年新一輪城軌項(xiàng)目報(bào)審可能獲得批復(fù)的城市將不超過4個(gè):大概率為成都、西安、南京、合肥;蘇州、福州、南昌等地成為2025年大熱門。

