個人覺得虛線長度太短了 大家都擠在那一段變道 一來速度慢 造成擁堵 二來車多容易事故
虛線長一些 可以在不影響后方來車的情況下提前變道 保持道路暢通（把路當自家的司機除外）

如果劃線有用的話還要交警和電子警察抓拍系統(tǒng)干嗎？

我也感覺早上高架上面沒有之前那么堵了，早上北往南，晚上反向，金陽路那個路口不管早晚本來堵的非常厲害現在沒有那么堵了，有了很大的緩解，我本來以為是十一過后人變少了，有可能是畫了直線的影響，雖然有部分人無視直線，但是大部分人還是遵守的

加裝導流樁只會增添交通事故！

雨后的貓:我也感覺早上高架上面沒有之前那么堵了，早上北往南，晚上反向，金陽路那個路口不管早晚本來堵的非常厲害現在沒有那么堵了，有了很大的緩解，我本來以為是十一過后人變少了，有可能是畫了直線的影響，雖然有部分人無視直線，但是大部分人還是遵守的 (2024-10-11 19:19)

現實生活中本來就是大多數人守規(guī)矩的，如果把論壇上某些噴子的話當真，那現實中早就亂套了。就像論壇上某幾個人動不動說別人龜速，天天吹的自己開車像開飛機，實際生活中那種開快車左穿右插的，雖然 也有，但很少見，畢竟實際這么開容易出事，敲敲鍵盤吹牛安全的很

看好吧，用不了多久，閘道上去給安裝個紅綠燈

立了規(guī)矩要有人遵守，現在不守規(guī)矩的人太多了

感覺實線有點太長了
這對于菜鳥司機不是好事
尤其上下班高峰期
發(fā)生碰撞的概率大大增加
再退一步
就算全部畫上實線
對于蘇E蘇U交通規(guī)則來說
就是沒有，想怎么走怎么走
除了發(fā)生事故

通勤時間沒見縮短，以前不堵的口子都堵起來了。樓主這縮短三分之一是信口就來，提早15分鐘起床倒是真的

實績、虛線只對遵守規(guī)則的人有效，該插隊的還會插隊。