昆山第一號(hào):另外可以看一下，待你超越5輛車后，馬上碰到前面車慢了！是不是前面堵車了？如果不是堵車了，這個(gè)說(shuō)明什么？我個(gè)人認(rèn)為可以說(shuō)明，在這樣場(chǎng)景下，大部分人開(kāi)車都是這個(gè)速度，只有你比大部分人都開(kāi)得快。我們也不能說(shuō)你開(kāi)快就不對(duì)，只要你在規(guī)定車速范圍內(nèi)，就沒(méi)有問(wèn)題，因?yàn)槊總�(gè)人 .. (2024-10-17 16:02)

前面不是堵車，前面是同豐路上匝道，很多車上來(lái)了，車變多了，正常行駛的速度肯定要降一點(diǎn)。開(kāi)車就是當(dāng)快則快，快速安全到達(dá)目的地。公路不是一個(gè)人的，盡量不要人為添堵。

昆山第一號(hào):另外可以看一下，待你超越5輛車后，馬上碰到前面車慢了！是不是前面堵車了？如果不是堵車了，這個(gè)說(shuō)明什么？我個(gè)人認(rèn)為可以說(shuō)明，在這樣場(chǎng)景下，大部分人開(kāi)車都是這個(gè)速度，只有你比大部分人都開(kāi)得快。我們也不能說(shuō)你開(kāi)快就不對(duì)，只要你在規(guī)定車速范圍內(nèi)，就沒(méi)有問(wèn)題，因?yàn)槊總�(gè)人 .. (2024-10-17 16:02)

你的馬上慢了距離有點(diǎn)長(zhǎng)哦
其實(shí)你也別抬杠了，有時(shí)候你堵車的時(shí)候還真不知道頭車在干嘛的。但頭車確實(shí)有時(shí)候就是這樣的你認(rèn)為正常的速度。
高速上多跑跑，你就更有體會(huì)

高速上最左快車道這種情況更常見(jiàn)

迷失沼澤:你的馬上慢了距離有點(diǎn)長(zhǎng)哦[表情]
其實(shí)你也別抬杠了，有時(shí)候你堵車的時(shí)候還真不知道頭車在干嘛的。但頭車確實(shí)有時(shí)候就是這樣的你認(rèn)為正常的速度。
高速上多跑跑，你就更有體會(huì)
....... (2024-10-17 16:15)

你的馬上慢了距離有點(diǎn)長(zhǎng)哦�。�！你這句話說(shuō)明我們不在一個(gè)頻道。我的理解：這個(gè)場(chǎng)景下，為了保證安全，我們應(yīng)該在一個(gè)合理的速度范圍了，比如我認(rèn)為這個(gè)場(chǎng)景下60碼是合理的范圍，我就一直按照60碼來(lái)開(kāi)就可以了，這個(gè)沒(méi)有問(wèn)題了。為什么一定要追上前車，和前車保持距離、尾隨開(kāi)？這樣就安全合理了？如果前車本來(lái)就在我前面1000米的，他在雨天路滑狀態(tài)下80碼開(kāi)，我就一定要90碼或者100碼追上、在尾隨嗎？你這個(gè)什么邏輯？保持車距是安全意識(shí)高的行為，不應(yīng)該是被指責(zé)的理由。如果你們參考駕駛規(guī)范，中環(huán)正常要求60-80吧，上下匝道、轉(zhuǎn)彎等要求不能超過(guò)40吧？雨天一般會(huì)要求40-60吧？如果是，那起碼別人沒(méi)有違規(guī)，沒(méi)有違規(guī)，為什么要受到你們指責(zé)呢？沒(méi)有必要。

今天西線八點(diǎn)多還是堵的一塌糊涂，尤其馬鞍山路口下的插隊(duì)的，簡(jiǎn)直亂七八糟，有一段5車道，如果不限制改善很難解決擁堵問(wèn)題

龜速車太多了

每次多是被幾輛車擋道，然后慢慢超過(guò)去了就一片暢通，在大昆山要習(xí)慣這樣！

我評(píng)論這么多，都基于樓主發(fā)的視頻做的判斷、分析、評(píng)論，僅限視頻。我不評(píng)論你們說(shuō)的沒(méi)有場(chǎng)景參考的“龜速車”

先把行車記錄儀升級(jí)下，好歹能把時(shí)速顯示出來(lái)

正常行駛狀態(tài)開(kāi)到表顯90不會(huì)被拍的，彎道那里要慢點(diǎn)40左右就夠了，有的二傻子直路開(kāi)的慢彎道那里到來(lái)勁了到處串，還有匯入主路的時(shí)候麻煩把速度提起來(lái)，別上來(lái)就硬加塞