GJ建議你生三胎，你要響應(yīng)生三個(gè)，
GJ建議你買電車，我們也要響應(yīng)買三臺(tái)

先給報(bào)銷，我再回答哈。

長(zhǎng)乘寬等于:GJ建議你生三胎，你要響應(yīng)生三個(gè)，
GJ建議你買電車，我們也要響應(yīng)買三臺(tái) (2024-10-30 09:14)

電車銷量靠的是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，不是靠誰建議的， 要自己掏錢包的事，老百姓沒那么傻，更不用你來陰陽(yáng)怪氣

電車無非就是電費(fèi)便宜，提速快，但是你好的油車一樣快，剩下的就只有油的問題了，如果油不要錢，肯定買油車

去買么么吃:電車無非就是電費(fèi)便宜，提速快，但是你好的油車一樣快，剩下的就只有油的問題了，如果油不要錢，肯定買油車 (2024-10-30 11:57)

跟我想法完全一樣

如果買電車的費(fèi)用報(bào)銷，你還買油車嗎？

asher008:如果買電車的費(fèi)用報(bào)銷，你還買油車嗎？ (2024-10-30 12:08)

這樣的話我會(huì)先買電車，拿到報(bào)銷后再把它賣了換油車

市區(qū)的路況及限速，其實(shí)電車提速快的優(yōu)勢(shì)有限；郊區(qū)道路和高速基本需要長(zhǎng)時(shí)間保持高速運(yùn)動(dòng)，感覺電車的優(yōu)勢(shì)也不明顯，反而長(zhǎng)途充電時(shí)間長(zhǎng)的劣勢(shì)被放大。

出租，網(wǎng)約車的買電車的優(yōu)勢(shì)還是很大的，至于家用的話，還是考慮油車吧

你還不如問，如果給你一輛油車，油費(fèi)全報(bào)銷，你會(huì)不要，自己換電車嗎。
你當(dāng)大家腦子有問題呀