秦漢唐:江蘇省開(kāi)建了，北延伸段開(kāi)建是遲早的事情，不然上海太不講大局了，但上海肯定沒(méi)江蘇這邊積極，能拖則拖，上海對(duì)開(kāi)發(fā)滬蘇交接地帶一點(diǎn)興趣都沒(méi)有，基本是破爛農(nóng)村。 (2024-11-18 21:30)

太倉(cāng)段的建設(shè)，上海比江蘇著急。上海要落實(shí)國(guó)家的戰(zhàn)略，要建設(shè)好東西樞紐，特別是虹橋的疏導(dǎo)和分流，要轉(zhuǎn)向太倉(cāng)站，必須同步建設(shè)和運(yùn)營(yíng)太倉(cāng)段。
太倉(cāng)發(fā)展的目標(biāo)是田園城，當(dāng)然就像西方發(fā)達(dá)國(guó)家一樣是“破爛農(nóng)村”，不會(huì)遍地是電子加工廠，更不會(huì)滿眼是中介和地?cái)側(cè)�輪�?chē)。

太倉(cāng)段與嘉閔線同步運(yùn)行，一體化運(yùn)營(yíng)和管理，這是上海的規(guī)劃。其實(shí)，在事實(shí)上，太倉(cāng)段就是上海的。
太倉(cāng)有嘉閔線的車(chē)輛段，已建好。

太倉(cāng)最近發(fā)展快啊

wushu:太倉(cāng)段與嘉閔線同步運(yùn)行，一體化運(yùn)營(yíng)和管理，這是上海的規(guī)劃。其實(shí)，在事實(shí)上，太倉(cāng)段就是上海的。
太倉(cāng)有嘉閔線的車(chē)輛段，已建好。
(2024-11-19 08:49)

這樣啊，那倒是好消息