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[城建規(guī)劃]長三角一體化機遇難得，建議勒緊褲腰帶把9號線17號線11支，一齊建了，早建早享福 [復(fù)制鏈接]
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離線昆山萬達

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10樓發(fā)表于: 2024-11-22 , 來自:江蘇省

9號線（蘇昆太段）被省里砍掉，未能進入本次四期規(guī)劃，將很大可能效仿10號線（蘇虞張段）走《長江三角洲地區(qū)多層次軌道交通規(guī)劃》批復(fù)；同時，10號線南段、17號線與9號線（蘇昆太段）一樣作為連滬線路，作為政治正確，有著極高的優(yōu)先級，也有很大可能打包進去一同批復(fù)。

樓中樓

2024-11-23 20:26 江已南: 同期上報的怎么沒砍其他路線
2024-11-23 22:44 昆山萬達: 你知道的，昆山、太倉屬于縣級市，反正地鐵線路規(guī)劃由蘇州決定，縣級市自己沒有權(quán)限申報地鐵，一切只能由蘇州來決定

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帥哥離線25xiaoli

級別: 昆山高級市民

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11樓發(fā)表于: 2024-11-22 , 來自:江蘇省

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帥哥離線云山霧繞

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12樓發(fā)表于: 2024-11-22 , 來自:江蘇省

9號線，17號線太low了，蘇錫常城際太繞了。直接上海14號封浜直線西延至蘇州9號線，到南大蘇州校區(qū)后，直線挖隧道過太湖到無錫市中心。這條線才是真正長三角線，比現(xiàn)在的長三角示范區(qū)線效率高得多。

樓中樓

2024-11-23 00:15 rickies: 上海9號線都擠成那樣了
2024-11-23 00:15 rickies: 。�？村e了

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離線18551228509

級別: 昆山普通市民

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13樓發(fā)表于: 2024-11-22 , 來自:上海市

樓主帶頭捐個百萬入股，保證可以。預(yù)期回本100年哈

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離線zhangjun55521

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14樓發(fā)表于: 2024-11-22 , 來自:江蘇省

但愿能夠有，如果地鐵可以從家到單位，我天天坐。

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帥哥離線王乾坤

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15樓發(fā)表于: 2024-11-22 , 來自:江蘇省

用戶被禁言,該主題自動屏蔽!

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離線wyw711

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16樓發(fā)表于: 2024-11-22 , 來自:江蘇省

走迎賓路往太倉，北部新城就能起飛，那么多空地預(yù)留著呢，走蕭林路，幾乎沒什么帶動作用

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07-07

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帥哥離線昆山縣

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17樓發(fā)表于: 2024-11-23 , 來自:江蘇省

我批準(zhǔn)了你抓緊建設(shè)

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離線小城小事

級別: 昆山中級市民

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18樓發(fā)表于: 2024-11-23 , 來自:江蘇省

難辦啊，
話說回來，
蘇州東站頂層設(shè)計，超前規(guī)劃，
并提出打造吳淞江科創(chuàng)帶，
又臨蘇州園區(qū)擴區(qū)，

由此，
蘇淀滬、17號線快捷通滬，應(yīng)不遠矣！
17當(dāng)先行一步。

樓中樓

2024-12-06 14:30 靈格斯: 完全贊同 17號線預(yù)計快了

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miniature	昆幣 +1	-來自昆山論壇APP	07-07
rickies	昆幣 +1	-來自昆山論壇APP	2024-11-25

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