機場路與東線南延路口&交通壓力已對區(qū)域交通流暢性造成極為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，亟待解決。

      現(xiàn)提出緊急建議：交發(fā)公司、建設(shè)公司以及昆山交通管理部門務(wù)必以高度責(zé)任感，認(rèn)真對待并深入研究各方意見與建議。

     當(dāng)前形勢緊迫，即使面臨諸多困難與不利條件，也應(yīng)全力以赴創(chuàng)造條件，刻不容緩地盡快開放善浦路上下匝道。

     唯有如此，方能切實保障交通的順利通行與安全穩(wěn)定，有力消除廣大交通參與者的擔(dān)憂與訴求，避免因交通擁堵導(dǎo)致的一系列連鎖問題對城市運行產(chǎn)生嚴(yán)重負(fù)面影響，維護城市交通秩序與形象的穩(wěn)定。

說的有道理。

沒畫指向地標(biāo)， 估計不會開。

larkusa:沒畫指向地標(biāo)， 估計不會開。 (2024-11-29 11:57)

所以才有了我這一貼啊

有條件要上，沒條件創(chuàng)造條件也要上

否則怎么才是為人民服務(wù)呢！

你開玩笑的吧，路口好幾米還沒硬化，這么大工程起碼也要兩年才能干完

張九神:你開玩笑的吧，路口好幾米還沒硬化，這么大工程起碼也要兩年才能干完 (2024-11-29 12:05)

早就硬化了，和高架下面的路（西邊）一樣，差最后一層瀝青

高架下面的路（西邊）早就在雙向通車了

很好奇為啥汶浦路只預(yù)留了接口不修匝道，是缺錢嗎？

你把交通局當(dāng)啥了，說開就開嘛，當(dāng)年南線西延震川路有條件開都不開
現(xiàn)在多一事不如少一事的躺平心態(tài)，工資的下降了，積極性都沒了

123012301230:你把交通局當(dāng)啥了，說開就開嘛，當(dāng)年南線西延震川路有條件開都不開[表情]
現(xiàn)在多一事不如少一事的躺平心態(tài)，工資的下降了，積極性都沒了 (2024-11-29 12:30)

人民公仆會為百姓做主的，放心。

交通局表示，馬上過年了，整那些麻煩事兒干嘛呢！這個時候都是寫各種報告，開各種會，各種總結(jié)的時候，哪有空弄這些