這是趨勢(shì)

呵呵呵，你高興就好

周州:長(zhǎng)途你開(kāi)油車試試，電車看似省錢(qián)，幾年后換電瓶也貴的要死。還有電車碰撞容易起火安全性沒(méi)油車高 (2024-12-14 11:16)

我就經(jīng)常開(kāi)純電車出去自駕游，你開(kāi)過(guò)嗎？還換電池呢，你知道比例有多少嗎？深圳第一批比亞迪E6的出租車還沒(méi)換電池呢，那種都是十多年前的技術(shù)了。大多數(shù)電車也會(huì)是十來(lái)年后直接置換，不需要換電池，和大多數(shù)十幾年的油車不需要換發(fā)動(dòng)機(jī)一樣。

周州:為什么要接受它.首先在技術(shù)方面電車電機(jī)比油車發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)單不是一點(diǎn)點(diǎn)，電車為什么還賣這么貴？幾年后換的電瓶也貴的要死。為什么西方國(guó)家看不好電頻車，難道他們都是傻子嗎？ (2024-12-14 11:24)

西方不是不看好，如果現(xiàn)在電車技術(shù)專利全在他們手里，他們還不是大搞特搞。西方不是傻子，你倒是很天真。電車貴個(gè)P，同價(jià)格的電車，豈是同價(jià)位油車可以比的。燃油發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在都是吃老本幾十年了，研發(fā)費(fèi)用，產(chǎn)線成本早就清零了，某國(guó)外大牌就3款發(fā)動(dòng)機(jī)，修修改改搞出很多型號(hào)，純粹就是割韭菜了，還好有電車，它還不能割得太兇，不然直接割到你根里。

八年之后你就知道了，電車一錢(qián)不值，換個(gè)電瓶15萬(wàn)賣二手車10萬(wàn)，你說(shuō)換電瓶？還是不換電瓶，不換電瓶，一分錢(qián)不值

有沒(méi)有一種能源三分鐘就加滿呢？

自己喜歡的，也挺好

三年了，用電費(fèi)才3000