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      [城建規(guī)劃]恭喜蘇州與寧杭一起獲批東部中心城市,國(guó)土空間規(guī)劃出現(xiàn)蘇淀滬/蘇錫常城際走向 [復(fù)制鏈接]

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      40樓 發(fā)表于: 01-19 , 來自:上海市0==
      wushu:隆重?延遲了一年多才批復(fù),不知道反復(fù)修改了多少次,痛心中!其他各市一年前就批復(fù)了,是不是更隆重?
      別把笑話當(dāng)大肉!
       (2025-01-18 18:47) 

      你太樂觀了  大青浦所謂的 頂層設(shè)計(jì)
      商務(wù)部 是管外貿(mào)的 不是交通部

      大概率是 蘇州要求走中線上去哭了
      上海方面沒有任何改動(dòng)哇
      照樣 示范區(qū)線 沒有新增任何一個(gè)換乘站  
      新城南 還如期開工
      樓中樓
      • 2025-01-19 10:19 maomao2016: 上海不給走,那就走沙家浜,總有一頭甜吧,目前蘇州博起,西風(fēng)也能壓倒東風(fēng),一切都是未知數(shù),其實(shí)都是精怪,手段用盡!目前看來蘇州處于上風(fēng)!
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      41樓 發(fā)表于: 01-19 , 來自:上海市0==
      maomao2016:蘇州真的是在堅(jiān)守華青路,甚至是期待重規(guī)一條不經(jīng)過青浦站的直殺線路,分析有兩種意圖吧,
      一是彎彎繞繞的撲面虹橋樞紐,對(duì)園區(qū)東沒有太大意義,
      二是故意造成堅(jiān)決不下的局面,顯立海哥的意圖,剝開給央面看清脈絡(luò)關(guān)系,以便上頭出手點(diǎn)撥一二,這也是苦肉計(jì)的一種,明修棧道,暗度 .. (2025-01-19 09:55) 

      今年確實(shí)是窗口期了  今年再搞不定
      十年后再見吧
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      42樓 發(fā)表于: 01-19 , 來自:上海市0==
      maomao2016:蘇州真的是在堅(jiān)守華青路,甚至是期待重規(guī)一條不經(jīng)過青浦站的直殺線路,分析有兩種意圖吧,
      一是彎彎繞繞的撲面虹橋樞紐,對(duì)園區(qū)東沒有太大意義,
      二是故意造成堅(jiān)決不下的局面,顯立海哥的意圖,剝開給央面看清脈絡(luò)關(guān)系,以便上頭出手點(diǎn)撥一二,這也是苦肉計(jì)的一種,明修棧道,暗度 .. (2025-01-19 09:55) 

      園區(qū)擴(kuò)展和 頂層設(shè)計(jì)一個(gè)道理哇
      就像機(jī)場(chǎng)一樣 如果海哥來一句
      蘇雞和蘇淀 影響我經(jīng)濟(jì)第一GDP去中央鬧你覺得 中央聽哪邊呢 所謂的頂層設(shè)計(jì)
      就要看 你站在什么角度看了
      今年江蘇重大項(xiàng)目都沒有蘇淀
      所以感覺還是很懸
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      離線小城小事
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      43樓 發(fā)表于: 01-19 , 來自:江蘇省0==
      怕什么?不行就接著杠。
      除非批一支線去青浦。
      都到了關(guān)鍵時(shí)點(diǎn),
      最后,一個(gè)“大局意識(shí)”完事。


      [ 此帖被小城小事在2025-01-19 10:40重新編輯 ]
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      帥哥離線maomao2016
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      44樓 發(fā)表于: 01-19 , 來自:江蘇省0==
      打個(gè)比方,上海和蘇州都是肉,但這兩塊肉是分主人的,如果經(jīng)濟(jì)發(fā)展兩者是此長(zhǎng)彼消,或者時(shí)重新分配,那么我還是力挺蘇州的,自力更生,委屈求全,臥薪嘗膽,砥礪前行,猥瑣厚重發(fā)展,這些詞都不為過,反觀上海吃盡紅利,政策傾斜幫扶到極點(diǎn),對(duì)蘇州也是用盡矛盾之事,不是一體化上升為國(guó)策的機(jī)運(yùn),蘇州難有出頭之日!現(xiàn)在兩塊肉要重新分配,那么孰重孰輕就看其主人的孰重孰輕,所以一切都要看形勢(shì)發(fā)展,我看來,目前在國(guó)家層面,現(xiàn)在國(guó)庫(kù)充盈應(yīng)對(duì)復(fù)雜國(guó)際形勢(shì),比某些特殊階層利益更為重要!
      蘇州此次升級(jí)也就理所當(dāng)然了!這叫形勢(shì)比人強(qiáng),不行也風(fēng)光!風(fēng)水輪轉(zhuǎn)進(jìn)我家,管他明天是你還是他!
      樓中樓
      • 2025-01-19 10:48 江已南: 說白了都是利益
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      離線moon4wolf
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      45樓 發(fā)表于: 01-19 , 來自:江蘇省0==
      回 maomao2016 的帖子
      maomao2016:打個(gè)比方,上海和蘇州都是肉,但這兩塊肉是分主人的,如果經(jīng)濟(jì)發(fā)展兩者是此長(zhǎng)彼消,或者時(shí)重新分配,那么我還是力挺蘇州的,自力更生,委屈求全,臥薪嘗膽,砥礪前行,猥瑣厚重發(fā)展,這些詞都不為過,反觀上海吃盡紅利,政策傾斜幫扶到極點(diǎn),對(duì)蘇州也是用盡矛盾之事,不是一體化上 .. (2025-01-19 10:40)

      ,確實(shí)突然。。。。。。之前的上報(bào)公示稿還是長(zhǎng)三角區(qū)域中心城市。。國(guó)家的批復(fù)稿就抬為東部中心城市呢。。批復(fù)規(guī)劃的,不是機(jī)器,也是挨餓會(huì)喊餓,挨打會(huì)喊疼的人,。沒高人發(fā)話,我是不信的。。否則沒可能無緣無故抬的。。寧波合肥靠山很強(qiáng)的。。為什么不抬他們。。
      [ 此帖被moon4wolf在2025-01-19 11:36重新編輯 ]
      樓中樓
      • 2025-01-19 11:55 maomao2016: 很多還沒弄清,東部中心城市的含義,高架在合肥,寧波,溫州,錫常之上,與杭州南京在一個(gè)梯度,上頭這次真的下了血本了,這是真正意義上的政治地位提升,有點(diǎn)不受蘇省控制的意境!某種意義上,不亞于一場(chǎng)暴風(fēng)驟雨式的變革!對(duì)于長(zhǎng)三角的整體格局洗牌重規(guī)具有革新的意義!此次蘇州為最大贏家!
      • 2025-01-19 20:51 小城小事: 僅僅靠抬? 一個(gè)地級(jí),都是不斷奮發(fā)圖強(qiáng),拼搏當(dāng)下,爭(zhēng)取到你所謂“抬”的機(jī)會(huì)。 當(dāng)然,我們昆山,也包括其他縣市,都是貢獻(xiàn)很大力量的。
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      婁江波瀾 昆幣 +1 -來自昆山論壇APP 01-20
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      46樓 發(fā)表于: 01-19 , 來自:江蘇省0==
      回 昆山縣 的帖子
      昆山縣:園區(qū)擴(kuò)展和 頂層設(shè)計(jì)一個(gè)道理哇
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      ....... (2025-01-19 10:12)

      蘇淀胡,本來就很久以后才會(huì)開工。。。江蘇省,早就決定如同蘇湖,水鄉(xiāng)城際先開工。。。蘇電弧慢慢排隊(duì)吧。。。。。。。
      樓中樓
      • 2025-01-19 22:19 斗破蒼穹ajz: 蘇州東站才開工,起點(diǎn)站
      • 2025-01-20 07:45 斗破蒼穹ajz: 4條城際蘇淀滬只有40公里,最短
      • 2025-01-20 07:46 斗破蒼穹ajz: 如果要開工建設(shè),竣工時(shí)間也很快!
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      dkf123 昆幣 +1 -來自昆山論壇APP 01-19
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      47樓 發(fā)表于: 01-19 , 來自:江蘇省0==
      這次國(guó)批明確,蘇州----東部地區(qū)重要的中心城市,全國(guó)性綜合交通樞紐城市。

      不是蘇州這些年堅(jiān)持不懈、努力奮斗,爭(zhēng)取來的?何其不易,實(shí)至名歸。

      憑此,在長(zhǎng)三角一體化下,就這個(gè)蘇淀滬,蘇州完全有發(fā)言權(quán),爭(zhēng)取的是路線合理性。

      沒覺得有搬不走的巨石。
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      帥哥離線云山霧繞
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      48樓 發(fā)表于: 01-19 , 來自:江蘇省0==
      東部四個(gè)中心城市,蘇州正好被其他三個(gè)包圍,中心中的中心,贏麻了!
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      dkf123 昆幣 +1 -來自昆山論壇APP 01-19
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      49樓 發(fā)表于: 01-19 , 來自:江蘇省0==
      蘇淀滬慢慢排吧,最少5年。。。。
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