徐摳摳6666王:可是去南站真的好麻煩， (2025-01-18 23:19)

主要還是不通地鐵

城南吳淞江 那片都是工廠 阻力太大

hbeval:城南吳淞江 那片都是工廠 阻力太大[表情] (2025-02-08 16:39)

阻力大？有多大？

我們早些年在城西城東輾轉(zhuǎn)，不是在田地里、拆這拆那？
為了青陽港，自在水一方往東，拆除的體量小嗎？

何況，南站西面和吳淞江南岸，有大片的空地。卻活生生等著浪費時機。

那些鼓吹東西的，懂嗎？

且罷，不愿把城西城東青陽港那股勁用在南站，修個連接中環(huán)，過江直通南站的便利通道總不為過吧？這最起碼的作為都做不來嗎？

任何一個有點來頭的城市，都會全力以赴高鐵站大格局，強化周邊一體化。

唯有我們忘此顧彼！

南站正南硬是沒有快捷進出通道，往南（2公里不到）硬是就近不能過江，

放在任何一個大城市，都是奇談！

任何一個大城市，都不會允許這樣吧？！

shanghainess:“先不妨看看，周市早早以城北自居，巴城算進了城西，連蓬朗都自稱城東�！�
這三個地方都不能目前的“城南相提并論”，因為高鐵板塊天然就在中環(huán)以內(nèi)，是昆山的絕對市區(qū)中心城區(qū)。[表情]  你竟然拿幾個中環(huán)以外的區(qū)域去對比？
(2025-02-07 10:06)

周市有環(huán)內(nèi)的部分，巴城也接壤城西，人家說的是唯獨張浦沒對接上城南，另外，在城里人看來城南鄉(xiāng)這種地方也配說中心城區(qū)？

秋飛羽:看一看昆山這個棋盤，感覺棋子落錯了方向。
1，城市沿著前進路東西重點布局，沿途大多的高樓，都空關(guān)著。
2，城東的“昆如意”，不經(jīng)常經(jīng)過，多少年了，空中一張圖，躺在地上還是老樣子。
3，城西的大漁灣，格局還是太小了點。也就是一個小公園吧。
....... (2025-02-07 10:42)

這就是哪里都想要，所以哪里都弄不出彩，專攻青陽港的話其他地方就會破了，各有利弊吧

能不能先把南亞弄走，這是城南發(fā)展的第一步