昆山缺少世界首富。

昆山就別提這個了，南京反思是因?yàn)槭掷镆话汛髮W(xué)，昆山有啥，有浙江大學(xué)嗎？

土壤不同，不一樣的土壤開出不一樣的花，沒有誰是誰非的！
這次江蘇開展捫心自問，自我批評，是上頭在敲打！
江蘇的gdp有望敢超廣東，就是最大的業(yè)績，所謂優(yōu)秀的孩子，是全村的希望，要求當(dāng)然嚴(yán)格，一點(diǎn)瑕疵都能被無限放大！
各有優(yōu)勢，各有特色的地域發(fā)展戰(zhàn)略，沒必要指導(dǎo)，你沒有這個，沒有那個的！
江蘇的尖端制造業(yè)，基礎(chǔ)工業(yè)基礎(chǔ)，完整的產(chǎn)業(yè)鏈，杭州不也是沒有嗎？
所以這次執(zhí)業(yè)，自我剖析只是針對南京獨(dú)特，而不是指蘇昆等，大家不要過度發(fā)酵！
不知南京最近做了啥事，在經(jīng)濟(jì)有點(diǎn)退步的情況下，被問詢自我批評，這是一個信號，南京很難，江蘇也不容易，做好了是應(yīng)該的，做不好就得被當(dāng)責(zé)，容錯率偏低！一個妥妥的傷心太平洋！
現(xiàn)在杭州確實(shí)風(fēng)頭很盛，前沿?zé)衢T網(wǎng)絡(luò)科技，一再突破，并在國際上獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，可喜可賀，聽說一個浙里辦業(yè)務(wù)，就吸引了三分之二的南京高�？〔呕�落杭州，南京確實(shí)要反思，為啥占盡江蘇的人才資源培養(yǎng)先機(jī)，卻放飛了大多數(shù)優(yōu)秀學(xué)子的展翅棲下，這是個嚴(yán)重的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃培養(yǎng)的體系失康事故，南京的體制產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)要集體反思！
難怪南京的頭頭們都是來勢厲兵秣馬，去時草草潦燎，安全落地便是大尚！

矮子里拔長子而已，就這個生態(tài)，都大差不差，浙里辦也是分事情的，沒必要妄自菲薄，省會之間的事更不用摟到蘇昆身上，毫無可比性。另外，浙杭的負(fù)面新聞還少嗎，周JY、唐YJ不都是浙江的體系生產(chǎn)出來的

所謂6小龍，都是"網(wǎng)絡(luò)工作室"級別的公司，不需要廠房建設(shè)，不考慮本地市場，租一層寫字樓，幾臺電腦就把公司開起來。這樣的公司和它的員工，考慮落戶時更是全國哪邊政策好去哪邊。杭州地鐵比蘇州晚開通，現(xiàn)在里程已經(jīng)翻倍蘇州，從2014開始杭州實(shí)際坐實(shí)新深圳的位置，培養(yǎng)不出這樣的公司才需要問責(zé)。蘇州被綁手綁腳能做出這樣的成績已經(jīng)不錯了，建設(shè)4E機(jī)場和并區(qū)刻不容緩，短期隨便釋放15%潛能，長期吸引這類公司來蘇也是必然的事。

最重要的一點(diǎn)就是沒有基因 杭州本來就是互聯(lián)網(wǎng)帶起來的城市 整個蘇州甚至江蘇還是工業(yè)根基

姑蘇正滄浪旗:所謂6小龍，都是"網(wǎng)絡(luò)工作室"級別的公司，不需要廠房建設(shè)，不考慮本地市場，租一層寫字樓，幾臺電腦就把公司開起來。這樣的公司和它的員工，考慮落戶時更是全國哪邊政策好去哪邊。杭州地鐵比蘇州晚開通，現(xiàn)在里程已經(jīng)翻倍蘇州，從2014開始杭州實(shí)際坐實(shí)新深圳的位置，培 .. (2025-02-10 11:03)

地鐵里程哪有翻倍，蘇州350，杭州518，也就多48%，而且杭州有大量的遠(yuǎn)郊線，站間距很大，這種都算充數(shù)的

把蘇州弄個計(jì)劃單列市先吧，一個普地，打個比喻，省份城市是達(dá)官貴人家的孩子具備天生的條件，蘇州就是農(nóng)民家的孩子要啥沒有只能靠自己，背景和底蘊(yùn)完全不一樣的

我看到網(wǎng)上有人發(fā)貼講，浙江和江蘇發(fā)展完全不同的模式，浙江是重商重科研，江蘇重制造。浙江老板多，江蘇工廠多。浙江民企強(qiáng)，江蘇外資多。浙江搞共同富裕，江蘇搞出口經(jīng)濟(jì)。

昆山是打螺絲“十小龍”