任何改造，都必須充分考慮到，最大限度削減周邊交通活動(dòng)對(duì)周邊幾大小區(qū)的影響，尤其是噪聲影響，必須以提升門(mén)戶(hù)形象、助力宜居社區(qū)為核心宗旨！

估計(jì)一直在等9號(hào)線(xiàn)，近期不修了。應(yīng)該才提升改造，弄好了，應(yīng)該是方便的

P3的改造還是相當(dāng)不錯(cuò)的，至少出站很快能到打車(chē)的地方，但是門(mén)口風(fēng)雨廊空掉一塊不知道怎么想的

疫情后高鐵出行多，之前跟外面哪怕名不見(jiàn)經(jīng)傳的內(nèi)地小城高鐵站比，昆山站的動(dòng)線(xiàn)和配套規(guī)劃都可以說(shuō)是一塌糊涂，接待外面來(lái)的朋友客戶(hù)沒(méi)一個(gè)不吐槽的

高鐵站前 創(chuàng)業(yè)路那前面綠化沒(méi)啥用 從楓景路到小虞河路完全可以拓寬改造

vergessen:昆山南站那個(gè)站前北廣場(chǎng)，真的是好雞肋，但凡你想直接進(jìn)站是不可能的，就非要繞道左右兩側(cè)，貼著墻根走才能進(jìn)站，偌大個(gè)北廣場(chǎng)，正面全是機(jī)動(dòng)車(chē)道和隔離帶，不能停車(chē)，停車(chē)人也進(jìn)不去，簡(jiǎn)直是反人類(lèi)設(shè)計(jì)。 (2025-02-11 09:51)

北廣場(chǎng)真是無(wú)語(yǔ)的設(shè)計(jì)�。。。。。�

vergessen:昆山南站那個(gè)站前北廣場(chǎng)，真的是好雞肋，但凡你想直接進(jìn)站是不可能的，就非要繞道左右兩側(cè)，貼著墻根走才能進(jìn)站，偌大個(gè)北廣場(chǎng)，正面全是機(jī)動(dòng)車(chē)道和隔離帶，不能停車(chē)，停車(chē)人也進(jìn)不去，簡(jiǎn)直是反人類(lèi)設(shè)計(jì)。 (2025-02-11 09:51)

完全贊同！

南站以后改造效果圖是怎樣的？

心急吃不了熱豆腐，飯要一口口吃，事要一件一件做，支持昆山南站走好每一步路。

昆山南站修修補(bǔ)補(bǔ)，沒(méi)有少花錢(qián)

拆除重建，重新設(shè)計(jì)！

於天天:心急吃不了熱豆腐，飯要一口口吃，事要一件一件做，支持昆山南站走好每一步路。[表情] (2025-02-11 11:15)

是的呢！

我們支持南站飯一口一口吃，

15年+，現(xiàn)在南站這樣，
15年+，南站過(guò)江通道毛都沒(méi)看到！